js中一些语法的说明--中科

本文介绍了JavaScript的基础概念,包括其作为解释型语言的特点、变量类型的判断、不同类型的空值表示及区别、函数定义与调用方式,以及一些常用的操作如弹窗提示、确认对话框和页面跳转等。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

1.js是解释型语言,不需要编译,直接运行。

2.一个没有什么用的特例,知道就可以了

<a href="javascript:alert('点击这个超级链接。就出现这行字。其实么有什么用,一个特例而已')"></a>


3.null表示变量值为空, undefined表示变量没有指向任何对象,未初始化。
判断变量是否初始化的三种方法:最后一种是最好的

<script type="text/javascript" language="javascript">
var x;
if (x == null) {
alert("null");
}
if (typeof (x) == "undefined") {
alert("undefined");
}
if (!x) {
alert("kong");
}
</script>



4.js中关于函数的一些说法:
4.1最普通的函数

<script type="text/javascript" language="javascript">
function add(i1, i2) {
return i1 + i2;
}
</script>

调用

var r = add(1, 2);
alert(r);

var m = add("nihao", "zhonguo");
alert(m);

说明一下,如果函数没有返回值,系统就自动就返回undefined。
4.2 匿名函数

<script type="text/javascript" language="javascript">
var f1 = function (i1, i2) { return i1 + i2; };
alert(f(3, 4));
alert(function add(i1, i2) { return i1 + i2; } (12,23));
//底下这个也是可以的
</script>



5.js中变量没有类型一说,就用var。
var i=10, 如果不用var,就是“全局变量”(没有特殊的用途,最好不要声明全局变量)

6.confirm---是or否--对话框

<script type="text/javascript" language="javascript">
function con() {
if (confirm("是否正确")) {
alert("yes");
} else {
alert("no");
}

}
</script>


<asp:Button ID="Button1" runat="server" Text="Button" OnClientClick="con()"/>
<%--<input id="Button2" type="button" value="button" onclick="con()"/>--%>

注意:两个都是对的
<asp:Button------OnClientClick="con()"
<input id="Button2"-----οnclick="con()"

7.navigate--页面跳转

<asp:Button ID="Button1" runat="server" Text="Button" OnClientClick='navigate("11111.aspx")'/> -----这个没有起作用
<input id="Button2" type="button" value="button" onclick='navigate("222222.aspx")'/>---对的


8.变量类型判断

<script language="javascript" type="text/javascript">
var m = typeof 123
alert(typeof m);
</script>
内容概要:该论文研究增程式电动汽车(REEV)的能量管理策略,针对现有优化策略实时性差的问题,提出基于工况识别的自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)。首先建立整车Simulink模型和基于规则的策略;然后研究动态规划(DP)算法和等效燃油最小策略;接着通过聚类分析将道路工况分为四类,并设计工况识别算法;最后开发基于工况识别的A-ECMS,通过高德地图预判工况类型并自适应调整SOC分配。仿真显示该策略比规则策略节油8%,比简单SOC规划策略节油2%,并通过硬件在环实验验证了实时可行性。 适合人群:具备一定编程基础,特别是对电动汽车能量管理策略有兴趣的研发人员和技术爱好者。 使用场景及目标:①理解增程式电动汽车能量管理策略的基本原理;②掌握动态规划算法和等效燃油消耗最小策略的应用;③学习工况识别算法的设计和实现;④了解基于工况识别的A-ECMS策略的具体实现及其优化效果。 其他说明:此资源不仅提供了详细的MATLAB/Simulink代码实现,还深入分析了各算法的原理和应用场景,适合用于学术研究和工业实践。在学习过程中,建议结合代码调试和实际数据进行实践,以便更好地理解策略的优化效果。此外,论文还探讨了未来的研究方向,如深度学习替代聚类、多目标优化以及V2X集成等,为后续研究提供了思路。
内容概要:论文《基于KANN-DBSCAN带宽优化的核密度估计载荷谱外推》针对传统核密度估计(KDE)载荷外推中使用全局固定带宽的局限性,提出了一种基于改进的K平均最近邻DBSCAN(KANN-DBSCAN)聚类算法优化带宽选择的核密度估计方法。该方法通过对载荷数据进行KANN-DBSCAN聚类分组,采用拇指法(ROT)计算各簇最优带宽,再进行核密度估计和蒙特卡洛模拟外推。实验以电动汽车实测载荷数据为对象,通过统计参数、拟合度和伪损伤三个指标验证了该方法的有效性,误差显著降低,拟合度R²>0.99,伪损伤接近1。 适合人群:具备一定编程基础和载荷数据分析经验的研究人员、工程师,尤其是从事汽车工程、机械工程等领域的工作1-5年研发人员。 使用场景及目标:①用于电动汽车载荷谱编制,提高载荷预测的准确性;②应用于机械零部件的载荷外推,特别是非对称载荷分布和多峰扭矩载荷;③实现智能网联汽车载荷预测与数字孪生集成,提供动态更新的载荷预测系统。 其他说明:该方法不仅解决了传统KDE方法在复杂工况下的“过平滑”与“欠拟合”问题,还通过自适应参数机制提高了方法的普适性和计算效率。实际应用中,建议结合MATLAB代码实现,确保数据质量,优化参数并通过伪损伤误差等指标进行验证。此外,该方法可扩展至风电装备、航空结构健康监测等多个领域,未来研究方向包括高维载荷扩展、实时外推和多物理场耦合等。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值