这就是自己的第一篇博客吧,随便聊聊

作者分享了自己从刚毕业到技术开窍的过程,强调了兴趣对于个人成长的重要性,并反思了过去的工作态度,表达了对未来技术追求的决心。文章中提到了从对工作的懒惰到逐渐明白兴趣是唯一动力的变化,以及在前端开发领域的学习与进步。

        这个时候的北京大概是这一年中的最尴尬的时候了,空气中充满了燥热,公司在的大厦要到五一之后才会开空调,所以这段时间大家的兴致、包括工作的热情都不太高。明天开始就是五一的假期了,带自己的师父也出去旅游去了,所以这两天自己完全就是一个放羊的状态。哎,就是因为这样子昨天才把脖子扭到了,倒霉啊。

        废话说了太多,这是我自己的第一篇博客,以后这个博客就用来记录一下自己技术的感悟和心情吧。自己到现在差不多快毕业一年了,一年多之前入了前端的坑,在公司算是专注于写js,一直觉得自己在程序员的道路上不算有什么天赋。之前的一年,从面试C++进了公司到后面被分配到了前端写js,一直觉得自己不算入了门,差不多一两个月之前才算真正的觉得自己好像开了窍,原谅我的笨拙。其实这一年最大的收获是明白了一个道理,只有兴趣才是支撑你前进的唯一的动力。现在想想,可能之前一种比较消极的心态来面对工作,可能也是因为兴趣不够吧,现在不能说是兴趣满满,但也能说自己一定要搞出个什么名堂。

        自己之前的对待工作的态度,简单来说就是懒,有一早晨起床,明明知道要起来,但是就死活起不来的感觉。带我的人其实经常给我指点js发展的方向,每次我就是一个奥,或者我有空看看,结果呢,呵呵。记得有一次,在北航,他们说起应届生自己不够努力,说到了一个比喻,说,我现在给他们绳子,他们爬不爬是他们自己的事情,你不爬我也不会拉你,下次我继续给你绳子,那时候我就在想,下次虽然还是给绳子,但是绳子会越来越短的。每次想起这种情况的时候,总觉得特别的害怕,其实是害怕自己被放弃了,但其实,如果真的被放弃了,那也是活该。

       不管怎么说,现在也确实比以前要好些了,开窍了的话,进步的会快一点,这一年确实有进步,但还差得远呢。自己目前的问题还是懒,虽然稍微好一点,以及没有方向。没有方向其实也可以算作之前懒的一个很重要的原因,自己这一年来,不管怎么说,多学,多尝试,才是正道。有困难,不是问题,一步一步解决了都不是事。以前的自己最喜欢挑战了,现在的自己真的是都忘了那个感觉了,好好努力吧,亲。

       博客,是一直想要有的,总觉得有一个自己的博客比较高大上一点,之前还想自己搭一个博客,但想了想,一个是自己现在不会,再一个,稍微有点麻烦,等以后有时间了,再去弄这个事。大概就写了一些废话,作为自己博客的第一篇,就随便聊聊,希望自己以后多多更新,能够坚持下来。

       ps:这个博客我是想作为我日常的博客来使用了,不一定都会是技术(我的技术还比较水),也有可能会是心情,有看官的话,多多谅解,祝自己好运了。

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍了基于Matlab的建模与仿真方法。通过对四轴飞行器的动力学特性进行分析,构建了非线性状态空间模型,并实现了姿态与位置的动态模拟。研究涵盖了飞行器运动方程的建立、控制系统设计及数值仿真验证等环节,突出非线性系统的精确建模与仿真优势,有助于深入理解飞行器在复杂工况下的行为特征。此外,文中还提到了多种配套技术如PID控制、状态估计与路径规划等,展示了Matlab在航空航天仿真中的综合应用能力。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程技术人员,尤其适合研究生及以上层次的研究者。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器控制系统的设计与验证,支持算法快速原型开发;②作为教学工具帮助理解非线性动力学系统建模与仿真过程;③支撑科研项目中对飞行器姿态控制、轨迹跟踪等问题的深入研究; 阅读建议:建议读者结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注动力学建模与控制模块的实现细节,同时可延伸学习文档中提及的PID控制、状态估计等相关技术内容,以全面提升系统仿真与分析能力。
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