72、高铁司机安全绩效与大型VR游乐设备体验因素研究

高铁司机安全绩效与大型VR游乐设备体验因素研究

高铁司机研究部分

在高铁司机相关研究中，为了探究仆人式领导、公共服务动机与安全绩效之间的关系，研究人员展开了一系列工作。
1. 研究方法
- 参与者与流程 ：从中国十一个铁路局选取了300名高铁司机作为研究对象。为确保数据真实性，参与者无需提供真实姓名，且数据会严格保密。最终回收有效数据229份，问卷回收率达76.3%。参与调查的高铁司机平均驾驶年限为10.5 ± 5.64年，该研究获得了国家铁路管理部门的批准。
- 测量工具
- 仆人式领导 ：使用Liden等人开发的七项量表进行测量，采用五点李克特量表，内部一致性系数为0.87。例如其中一个问题是“我的领导会将我的职业发展列为首要任务”。
- 公共服务动机 ：采用李修改的量表，选取公共利益、公共价值和自我牺牲三个子维度，共六项，同样使用五点李克特量表，内部一致性系数为0.75。
- 安全绩效 ：使用Griffin和Neal开发的量表，包含六项。其中安全合规指个人的安全合规表现（如“我为正在进行的任务使用正确的个人防护设备”）；安全参与指支持组织安全但不一定与安全绩效相关的参与（如“我经常参与制定我工作的安全要求”），采用五点李克特量表让参与者回答。
2. 研究结果
- 描述性分析 ：所有量表的内部一致性均满足分析要求（Cronbach’s al