84、机车轮对润滑装置与电机滑动电流组件可靠性提升研究

机车轮对润滑装置与电机滑动电流组件可靠性提升研究

在铁路运输和电力设备领域，机车轮对润滑装置以及电机滑动电流组件的性能至关重要。它们直接影响着机车的运行效率、安全性以及电机的可靠性和使用寿命。下面将详细介绍相关的研究内容和技术要求。

机车轮对润滑装置技术要求

研究背景与意义

在机车运行中，轮对与轨道的接触摩擦问题一直备受关注。虽然已有众多关于“轮 - 轨”接触润滑系统的研究，但目前尚未找到完全符合所有运行条件的最优机车车轮脊润滑系统。因此，对现有方法进行总结并探索新的解决方案具有重要意义。

使用润滑装置的优势

在机车车辆上使用轮对润滑装置能带来诸多好处：
- 显著降低车轮轮缘（轮胎）的磨损率，提高其使用寿命。
- 减少轨道的侧向磨损，延长轨道的使用寿命。
- 降低运行阻力，减少牵引所需的电力（柴油）成本。
- 通过降低摩擦系数，降低脱轨的概率。
- 减少因更换和车削车轮（轮胎）以及打磨轨道而导致的机车车辆停机所产生的非生产性成本。

技术规格主要内容

对轮缘润滑装置（LDFL）的技术规格进行了详细分析和定义，主要包括以下方面：
1. 技术要求
- 产品类型 ：LDFL 装置应具有基本配置，并具备多种设计（修改）选项，能够安装在各种类型的机车上。它是一种机械进给驱动装置，固定在转向架框架或轮对轴箱上，其导向装置应尽可能远离制动蹄制动连杆指向车轮脊。
- 用途要求 ：采用旋转印刷方法将固体润滑元件（SLE