52、车辆侧倾与涡轮增压器气动声学性能研究

车辆侧倾与涡轮增压器气动声学性能研究

车辆侧倾研究

在车辆行驶过程中，侧倾是一个影响行驶安全的重要因素。以GAZelle NEXT厢式车为例，研究其在不同行驶条件下的侧倾角度具有重要意义。

当车辆以50 km/h的速度行驶，转弯半径在60 - 80 m时，研究发现车辆的侧倾角度会超过10度，此时就会出现危险的翻车状况，车辆可能会发生侧翻。以下是不同速度和转弯半径下该车辆车身侧倾角度的计算结果：
| 车辆转弯半径 (m) | 车辆速度 (km/h) | | | |
| — | — | — | — | — |
| | 50 | 40 | 30 | 20 |
| 80 | 0.25 rad | 0.162 rad | 0.091 rad | 0.04 rad |
| 70 | 0.29 rad | 0.186 rad | 0.01 rad | 0.045 rad |
| 60 | 0.34 rad | 0.217 rad | 0.121 rad | 0.053 rad |

在车辆进行剧烈机动时，需要确定和分析其侧倾角度。为了确定侧倾角度，需要考虑车身的受力平衡。在横向侧倾时，车身会受到力Fy（Fc1，Fc）的作用。侧倾角度的计算公式如下：
- 离心力的横向分量：$F_y = F_c \cos \gamma \approx \frac{Mv^2\theta}{L}$
- 侧向力的横向分量：$F’ y = \frac{Mvb}{L} \omega {yk}$
- 作用在汽车上的总离心力：$F = F_y + F’ y = \frac{M}{L} (v^2\theta +