迅雷广告去掉

自己动手屏蔽迅雷上烦人的广告



广告一扫光,迅雷更清爽
迅雷虽然好用,但它每次运行时都会自动加载一些小广告和弹出窗口,不仅看着不舒服,也浪费了系统资源,影响了迅雷的使用速度.其时只要动动手,即可将这些无用东东全部清除掉,打造一个清爽版迅雷,使用更舒心.
一、关闭迅雷资讯
每次运行迅雷时都会自动弹出一个"迅雷资讯"窗口,对于大多数来人说毫无用处,而且也间接影响了迅雷的启动速度.迅雷自身已经提供了关闭功能,要屏蔽它也很简单.

图1
运行迅雷后会默认弹出"迅雷资讯"窗口.

图2
打开迅雷,在"工具"菜单中点击"配置"选项,打开"配置"对话框.

图3
切换到"高级"选项卡,清空"显示迅雷资讯"选框,点击"确定"按钮即可禁止自动弹出"迅雷资讯"窗口了.
二、清除小广告
迅雷每次启动后,在它窗口上方的广告条和下方边框上都会随机显示从网上下载的动态图片和文本广告,有些广告内容就跟街头"牛皮癣"小广告一样不雅观,很烦人.我们可以通过修改迅雷的安装文件来清除它们.

图4
先关闭迅雷,然后在迅雷安装目录下打开"Program"文件夹.

图5
找到"gui.cfg"文件,双击它打开一个文本文档.

图6
分别找到以"ADServer=","PVServer=","ADCountingServer="和HomePage="开头的四段字符,将"="后面的网址都删除掉.

图7
依次点击"文件"→"保存"按钮保存修改的文本文档后,关闭该文档.

图8
用右键单击"gui.cfg"文件选择"属性",打开属性对话框.

图9
勾选"只读"选框,点击"确定"按钮.再重启迅雷那些讨厌的广告就统统不见了.
泡泡鱼提示:要想快速找到并打开迅雷的安装目录,在桌面上用右键单击迅雷的快捷方式选择"属性"选项,在"快捷方式"选项卡中点击"查找目标"按钮即可自动打开迅雷的安装目录了.
三、屏蔽热门推荐
迅雷的"热门推荐"不仅占据了一部分界面空间,影响了正常操作,而且里面时常会显示一些广告和不良信息,实在是不讨人喜欢.通过修改迅雷的安装文件即可将它屏蔽掉.

图10
先关闭迅雷,然后打开迅雷安装目录下的"Profiles"文件夹,双击"UserConfig.ini"文件打开一个文本文件.

图11
按下Ctrl+F键打开"查找"对话框,输入"[Splitter_1]",点击"查找下一个"按钮找到该关键词所在位置..

图12
在"[Splitter_1]"下方找到"Pane1_Hide=0",将0改为1,既"Pane1_Hide=1".

图13
依次点击"文件"→"保存"选项保存文件后,再打开迅雷即可看到"热门推荐"窗口已经消失不见了.
经过以上设置,让人厌烦的的迅雷小广告和弹出窗口就统统被我们清除了,迅雷变得如此清爽,使用起来心里就舒服多了.

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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