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Si9241AEY是一个单片总线收发器提供汽车双向串行通信诊断应用程序。该装置具有过电压保护和VBAT短路。收发信管脚受到保护可以驱动超过VBAT电压。Si9241AEY建立在vishaySiliconix BiC/DMOS上的过程。外延层可以防止闭锁。RX输出能够驱动CMOS或1x LSTTL负载。Si9241AEY是一款空间效率高的SOP8封装。它在汽车上运行可靠温度范围(- 40至125℃)。 主要特性： 反电池保护下来VBAT³ - 24 V IBAT(某人)= 1μA VDD = 0.5 .

M6636b 是基于 sae-j1850数据通信协议的汽车局域网传输控制器。该装置采用PWMbit 编码方法(41.6 kbps)实现数据总线拓扑总线局域网系统。M6636b 除了协议控制电路外，还有一个封闭的石英振荡电路、主机CPU接口(并行接口)、一个发送/接收缓冲器和一个总线接收电路，减少了主机 cpu 的负担. 特征: •基于 sae-j1850 b 类数据通信网络接口(1991年8月12日发布) •使用 csma/cd 内部发送缓冲器(1帧)和接收缓冲器(2帧) •调制/解调器: pwm

L9637D 是一个与 ISO9141 标准功能兼容的集成芯片,是为车辆诊断而开发的双向、半双工通讯接口芯片。 DP9637可以替代L9637D，低成本解决方案，只需要做简单硬件修改，感兴趣可以留言或者联系小编了解详细资料。 主要特性  电压工作范围 6V≤VBAT≤36V  具有超低休眠电流 BAT（SB）=0.18μA @VDD=0.5V 关断状态下，具有很小的静态电流 IBAT=110μA @ IDD≦3μA 能兼容 ISO9141 具有过温预警功能 具有 K 总线短路预警功能