自动驾驶/辅助驾驶算法设计中,在对车道线、跟踪路径以及障碍物的描述时,通常以自车坐标系为标准。自车坐标系一般以后轴中心为原点,车辆纵向中心线往前为x轴,后轴向左为y轴(左正右负),如下图:
在算法开发中,经常需要将全局坐标下的目标或者路径点转化到自车坐标系下,如下图,目标在全局坐标系下位置为(Xt,Yt) ,本车在全局坐标系下位置为(Xe,Ye),自车在全局坐标系下的Heading角为θ :
则目标在自车坐标系下的位置(X,Y)为:
若目标的对地速度为Vt, 那么目标在自车坐标系下的横纵向绝对速度分别为: