数电课程设计——汽车尾灯

本文详细介绍了汽车尾灯控制电路的设计,包括正常行驶、转弯、刹车时的灯光控制。设计中使用74138译码器和74160计数器实现动态流水灯效果,通过逻辑电路控制尾灯的亮灭状态,确保在不同驾驶状况下提供清晰的视觉信号。

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第一部分系统设计

1.1 设计题目及要求

设计一个汽车尾灯控制电路,尾灯共有六个,左右各三个。基本要求为:
1、正常行驶和停车时指示灯全灭。
2、汽车左转弯和右转弯时以动态流水灯形式指示转弯和转弯方向。
3、汽车刹车时使所有尾灯闪烁,提醒后边的车辆防止追尾。

1.2 总体设计方案
1.2.1 设计思路

此设计任务是设计一个汽车尾灯控制电路,在芯片型号均不限的情况下实现对汽车尾灯显示状态的控制。电路大致由控制电路、计数器、显示电路等模块组成。在左右各三个指示灯的基础上,实现汽车运行的基本三种情况,即 :正常行驶,停车,左、右转弯,刹车。 汽车尾灯电路有左转、右转、刹车、误动作四种状态,所以用一片74138译码器来产生四种控制状态;右转灯一共有三盏,而且工作时是按从左往右的顺序亮的,所以用一片74160产生不同的频率,分别控制每盏灯。左转电路与右转电路类似。

1.2.2 设计方案

方案一

分析以上设计任务,由于汽车左转弯、右转弯、刹车时,所有灯点亮地次序和是否点亮是不同地,所以用74138译码器对输入地信号进行译码,从而得到一个低电平输出,再由这个低电平控制一个计数器74160,计数器输出为高电平时就点亮不同地尾灯(这里用发光二极管模拟),从而控制尾灯按要求点亮.由此得出在每种运行状态下,各指示灯与给定条件间地关系。
在这里插入图片描述
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方案二:

通过单片机实现对LED的控制简单易行,而且稳定性很高。可以很容易的控制LED的闪烁方式,通过独立按键来模拟左右转及刹车,并给单片机产生外部中断。故此电路可以使用单片机来实现。
1.2.3 方案论证与比较
由于单片机的设计暂时不在学习范围内,故在可行性的情况下选择方案一。电路用的器件都为常规器件,只需与门和非门,电路简单。电路工作稳定,功耗低。控制电路主要由一片74138组成,分别产生置零、左转、右转、报警和刹车五种信号;计数电路由两片74160组成,左右分别有一片,74160接成4进制,并用预置数端置零,产生的00、01、10、11四种信号分别通过与门和非门的组合来控制三盏灯按要求亮。信号从74138到74160再到各个灯。

分析上述两种方案,方案

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