因为喜欢，所以坚持。

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DMIS标准在三坐标测量机行业得到了广泛的支持, 对测量程序的规范化, 可交互性做出了重要的贡献. 但不可否认的是, DMIS标准存在概念众多, 语法复杂, 学习曲线陡峭等诸多问题. 为此TotalDMIS提供了图形化编程的功能. 用户不需要了解DMIS复杂的语法, 可通过直观的图形化方式编写测量程序.

【代码】NETDMIS 2023脱机编程2024。

READMAN自动关闭：设置手动采点提示界面“自动运行”前是否打勾。选择该项后则自动运行打勾。

特征测量平面采点是圆形或矩形，而矢量点实现了多个特征矢量点的快速批量测量平面不规则位置采点的测量。打开“矢量点”界面，选择类型例如“平面”，名称自动变为平面。

通过手动输入 X、Y 坐标后自动获取 Z、I/J/K 对应的值，实现指定位置测量。在“CAD 系统”菜单栏的“矢量点”界面中，有“获得 IJK”功能。

特征测量点界面一次只能测量一个，特征测量直线采点在直线段上均分位置，特征测量平面采点是圆形或矩形，而矢量点实现了多个特征矢量点的快速批量测量以及直线和平面不规则位置采点的测量。

运行程序过程中的安全平面的定义和选择零件周围创建了一个安全面，当测头从一个特征移至另一个特征时，会沿着此安全面运行。在特征上进行完最后一次触测后，测头将停留于测头深度，直至被调用到下一个特征。这种安全策略将减少运行时间，因为定义中间移动被减为最小。

输出最大最小 D/R： 评定圆， 圆柱， 球等元素时可选择输出最大最小直径或半径。

NETDMIS5.0旋转坐标系之自动计算旋转角度2023

在使用导入 CAD 模型进行脱机或联机编程时， 使用虚拟找正功能， 将模型虚拟放置在机器的某一位置， 方便脱机模拟运行程序。

在同类型元素结果中找出指定项目的结果值是最大或最小的元素输出该元素的结果。

动态测量功能适用于手动在工件上采点， 软件从导入的数模上自动查找最近测点作为测量点的理论值， 在动态测量界面实时显示偏差值， 常应用于检测的同时调整模具检具等。

RPS找正建立零件坐标系主要应用在PCS的原点不在工件本身、或无法找到相应的基准元素（如面、孔、线等）来确定轴向或原点，多为曲面薄臂、板金类零件（汽车、飞机的配件，这类零件的坐标系多在车身或机身上）。

使用三个点性元素建立工件坐标系。 **一般用在模具检具行业， 可直接测量检具上的

NETDMIS5.0建立坐标系举例2023

操作者在编辑测量程序时，可能出现漏掉测量某些元素的情况，尤其是对于初学者来说，这种情况可能经常出现。

为了获取精准的检测结果，通过CNC自动运行可使测量机在测量时能够按设定的探测速度进行匀速直线运动，获取可靠的检测数据。精建坐标系就属于在此状态下的操作。

探测回退距离的数值设置多少是合适的，测量中不会发生碰撞呢？下面有个公式可以作为参考：探测回退距离=（孔的直径/槽宽度-测针直径）/2

随着制造业的蓬勃发展，在机械制造方面的加工功能都有了大步提升，尤其是加工中心的大面积普及，使得许多工件可以通过编程方式一次加工完成，其中包括螺纹的加工。这就会出现对已加工完成的螺纹进行中心位置的测量要求，要求能够通过对螺纹的测量获取螺纹的中心位置。

主要应用于工件坐标系原点不在工件本身、 或无法找到相应的基准元素（ 如面、 孔、线等） 来确定轴向或原点， 多为曲面薄壁、 钣金类零件（ 汽车、 飞机的配件， 这类零件的坐标系多在车身或机身上）。

在注塑件、检具、压铸件、模具等工件检测过程中，有时候会遇到图纸要求对指定测量点位进行测量，查看数据偏差。

鼠标采点功能可以在CAD上脱机模拟手动采集的过程，点到的位置会有红色的小箭头表示位置和矢量方向，然后按键盘上的END键建立特征，可以方便编程人员的使用。

在编程时对于同样特征的采集，活用阵列功能可以大幅增加效率。

按机器测头实际配置进行虚拟测头装配的过程。 通过测头的装配， 软件可以确定机器实际装配测头的相关参数。 可视化的测头模型装配， 使操作人员可以按机器测头配置的实际状态进行对照操作。 这样操作不仅简捷、 直观， 而且免去了操作人员在校正前查证测头相关信息的工作； 避免因误输测头的相关信息造成校正过程中机器运动发生意外。

周边扫描功能是间接对工件边界进行扫描

所谓3-2-1法基本原理是测取3点确定平面，取其法向失量作为第一轴向：测取2点确定直线，通过直线方向（起始点指向终止点）作为第二轴向：测取1点或点元素作为坐标系零点。

NETDMIS5.0一面两圆基准建立坐标系2023

“平面一直线一点”方法总测点数少，测量效率高，适合建立手动坐标系（粗建）：“平面一平面一平面”测点数多，可以反应基准面整体偏差情况（可以反映轮廓和位置偏差）。适合建立自动坐标系（精建）；

工作平面只是拟合元素时的参考方向，并没有进行投影，没有设置，元素不会自动投影。

轴类零件建立坐标系：只需确定轴线的方向和原点的位置，不需要锁定旋转的方向，因为在轴类零件中沿圆周360度范围内任意一个方向都可以作为锁定旋转的方向。由于端面与轴线垂直度的影响，坐标系的原点通常使用轴线与端面的交点，不直接使用端面的质心点。 对于轴类回转体，一般是由车床加工出来的，没有必要确定第二轴向，就是说第二轴向保持和机床一致 在建立坐标系对话框的旋转轴（平面找正）不填元素即可。

三个点两个圆是基准点体系中常见的一种基准布局，其中第二个圆也常用圆槽。根据三个失量点两个圆建坐标系的方法，分别在工件的基准处生成三个矢量点、两个自动圆的测量程序，进行选代法坐标系的建立。

主要应用于工件坐标系原点不在工件本身、 或无法找到相应的基准元素（ 如面、 孔、线等） 来确定轴向或原点， 多为曲面薄壁、 钣金类零件（ 汽车、 飞机的配件， 这类零件的坐标系多在车身或机身上）。

手动测量操作非常简单，用户只需要选择要测量元素，然后移动测量机的测头，使其与零件表面轻轻接触，接触点即被测量，软件计数器窗口的数字会增加，把碰到的点先存储下来，最后点击接受，即可完成元素测量。使用手操器在工件上采点做几何元素，为建立工件坐标系做准备！

1、模式/手动下建立坐标系，该坐标系为粗定位功能，作用=工装。2、转到模式/自动下建立坐标系，此坐标系需按照图纸基准建立，为之后评价的基准。

校验测头时，第一个校验的角度是所有测头角度的参考基准（**角度A0B0**） 。校验测头，实际上就是校验各个角度与第一个校验的角度之间的关系。 **所以要先校验参考测针。**

对于外部特征飞行模式极大地削弱了加速度的影响，提高效率！缩短加减速时间和距离，或者不需要加减速时间和距离: 因为飞行模式可以使测量机运动时切向速度一直处于高速运动状态，即在转折点和元素之点运动时，以圆弧联接路径高速运动，不会降低速度，如果需要加速或者减速，也会使加速时间和距离极大缩短，甚至是缩短到接近为零的状态。 因此，这一技术的好处是可以较小的加速度数值获得较高运动效率，即使在大家都采用了飞行模式时，较高速度一方也更易获得较大的效率优势。

常规的检测程序其逻辑结构多为顺序结构，从第一条执行到最后一条没有多余的逻辑变化，但是在批量产品的检测中，为了提高检测效率对于程序的结构就有了更多的需求。