weixin_41976114的博客

这些都非常重要，而要采集这些数据，有两种方式：1、已知情况，有技师配合，远程破解，比对版本数据，2、未知情况，有技师，解决不了，现场出差解决。首先，平台是给公务用车服务的，其次，车型的购买上，ZF可以批量采购解决用车单位公车指标数量不足的问题，通过统一的管理平台实现用车管理，运营方面，基本不用担心，因为这群用户群体，有用车补贴。ZF采购新能源车是环保出行，个人采购新能源车是消费，这是本质的问题，作为销售汽车的公司，你可以得罪个人、企业，但是你不敢得罪ZF，车的品质出了问题就得马上解决这个问题。

在工业互联网领域，我们就从1%考虑开始吧，因为这个应用主要是大多数零头行业中降低运营成本、提升效率有关，即要求工业互联网仅通过节约1%的成本来创造巨大的收益。例如，在航空工业中，每年节约1%的燃料将节约300亿美元，在发电中，将投入燃气发电机的燃料减少1%，运营成本将节省660亿美元，在油气工业中，每年花费在设备上的支出减少1%，他将会带来900亿美元的回报

新的汽车环境极度恶劣。如果车企不能为消费者提供更有品质的服务，并在这样的条件下提升自身的价值，要么，自己建立数字化的互联网服务平台，要么，沦为互联网服务的制造工厂，要么，自然淘汰。汽车市场目前已经迸发了三大特色：一是增量市场变为存量市场，二是消费核心由供给侧变为需求侧，三是消费者的行为越来越趋向于线上为主。我们与国内大大小小的运营企业合作至今，不少企业觉得方向好，就开始自己做，...

摘 要：2017年，国家颁布了“党政机关公务用车管理办法”，规定党政机关配备国产车辆，率先使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车配备比例。管理办法还规定，公交车辆，国有企业/中央企业，学校医院等单位使用车辆，公交车，出租车，邮政物流车，警车等。基本上，到2020年，新能源汽车的比例占全部公务用车的50%以上。我们即从使用新能源车辆作为公务用车进行探索，分析其中存在问题包括：政府单位未能普遍设立充电设施...