比赛项目设计及评分标准-中国海员技能大比武
第四届中国海员技能大比武活动技术方案
二〇一七年三月三十日
目录
第一部分 比赛规程3
一、比赛规则3
二、比赛项目名次确定原则5
三、团体积分规则6
第二部分 比赛项目设计及评分标准8
项目一 驾驶台资源管理(BRM)8
项目二 航线设计20
项目三 瘫船起动(轮机模拟器)29
项目四 动力管系故障排除34
项目五 知识竞赛37
项目六 海员铁人三项接力41
项目七 海上操艇(非机动艇)46
项目八 撇缆操作50
项目九 金工工艺54
第一部分 比赛规程
一、比赛规则
(一)参赛期间,各参赛队由组委会统一安排住宿、交通、用餐等事宜,各参赛队领队应与组委会保持联系。
(二)参赛选手须着装整齐,按要求穿戴救生衣或安全帽,佩戴选手证和选手号牌。
(三)各比赛项目的顺序按照赛程进行,赛程安排另行公布。各参赛队的比赛场次和次序以抽签方式决定,其中“航线设计”、“知识竞赛”决赛、“海上操艇”决赛和“金工工艺”等项目的桌号、赛道号或设备编号还需要在比赛现场另外抽签。
(四)参赛选手必须按照要求提前到达比赛现场进行检录,检录后参赛选手不得变更。超过赛程安排规定时限未检录的队伍按弃赛处理。
(五)“驾驶台资源管理”、“航线设计”、“瘫船起动”和“动力管系故障排除”四个比赛项目的成绩由裁判组(裁判组由5名人员组成)评判。计分采用扣除极端值后取平均值的方式,即扣除1个最高分,扣除1个最低分后,取其他3名裁判的平均分为最终得分。
“金工工艺”比赛项目的成绩由裁判组(裁判组由7名人员组成)评判。其中2名裁判负责比赛过程的安全评分,5名裁判进行工艺评分。安全分取两名裁判的平均分;工艺分采用扣除极端值后取平均值的方式,即扣除1个最高分,扣除1个最低分后,取其他3名裁判的平均分,安全分与工艺分之和为最终得分。
“撇缆操作”、“海员铁人三项接力”、“海上操艇”和“知识竞赛”四个比赛项目,由现场工作人员或电子设备记录相关数据按照比赛规则计算成绩。
(六)裁判由海事人员担任。各项目裁判由组委会从裁判名单中临时选定。与参赛队有利害关系的裁判应当回避。
(七)比赛过程中,安排一名巡视接待人员全程进驻各比赛项目现场,各领队如有疑问,可及时向该巡视接待人员反映。参赛队如对比赛结果有异议,可向组委会的仲裁委员会提起仲裁。
(八)比赛期间,参赛选手必须服从现场工作人员的指挥和安排,注意人身安全。二、比赛项目名次确定原则
(一)“驾驶台资源管理”、“航线设计”、“瘫船起动”和“动力管系故障排除”四个项目是航运企业队组单独比赛项目,比赛成绩在队组内排名。
(二)“知识竞赛”和“金工工艺”两个项目是航海院校队组单独比赛项目,比赛成绩在队组内排名。
(三)“海员铁人三项接力”、“海上操艇”和“撇缆操作”三个项目均分队组比赛,比赛成绩按企业队组和院校队组分别进行排名。
三、团体积分规则
根据各队在个项目积分定积分规则如下:……第十四名、第十五名,则第一名积18分(15+3),第二名积16分(14+2),第三名积14分(13+1),第四名积12分,以后名次依次递减1分,第十五名积1分。
若该项目航海院校队组有二十五个队伍参赛,名次分别为第一名、第二名、第三名……第二十四名、第二十五名,同样,即第一名积28分(25+3),第二名积26分(24+2),第三名积24分(23+1),第四名积22分,以后名次依次递减1分,第二十五名积1分。
其他项目积分以此类推。
若某参赛队放弃某个项目的比赛或被取消成绩,则该参赛队为最后一名,该项目积1分;若多个参赛队放弃某个项目的比赛或被取消成绩,则这些队并列该项目最后一名,该项目全部只积1分。
(三)团体积分与团体名次
航海院校队组将五个项目积分累计,按照累计积分高低确定团体排名;
航运企业队组将七个项目积分累计,按照累计积分高低确定团体排名。
第二部分 比赛项目设计及评分标准
项目一 驾驶台资源管理(BRM)
基本要求
1、内容:制定进出港计划并实施,在预设的某类恶劣天气或其它紧急的状况下,操纵船舶完成预定的计划。评估资源管理、团队工作、领导与决策、通信与沟通、偶发事件和应急事件的科学性和可操作性。
2、要求:团队职责明确、配合默契,安全、高效。沟通语言可以为中文或英文。
3、参赛对象:企业队组。五人为一组,其中角色:一人为船长,一人为大副,一人为值班驾驶员,一人为操舵水手,一人协助。一组作为一个团队进行统一比赛。
4、比赛地点:浙江海洋大学航海模拟器实训室(模拟器型号:V.Dragon-4000,大连海事大学产)。
5、三种典型船舶参数
Vessel Type:Container shipBulk CarrierOil TankerDisplacemen