冬季行车面临路面结冰和大雪覆盖的问题，本文介绍了两种常见的防滑措施——冬季专用轮胎与防滑链，并详细分析了它们各自的优缺点。特别指出，对于前驱车辆而言，正确安装防滑链的位置是在前轮而非后轮。
现在的天气还在不断的变冷，很多地区都已经下起了鹅毛大雪，路面结冰肯定是非常正常的事情，那么车主们想要把车开在雪地上或者是结冰的路面上，那就有一点困难了。因此很多车主就会给自己买一个防滑链，把它安装在轮胎上，我们可以看到这辆正在道路上行驶的SUV，轮胎上安装了防滑链。看上去还挺漂亮的，可是却没想到这辆车依然打滑寸步难行，老司机看到了之后，也忍不住地笑出了声。
相信有很多车主朋友们，早就看出来这是什么原因了，因为这辆SUV明显是一台前驱车车主，车主把买来的防滑链装在了后车轮上，后轮又不是驱动轮，所以说把防滑链装在后车轮上，根本就起不到什么作用，这个时候开车上路肯定会出现打滑的，最正确的做法，应该把防滑链装在前轮驱动轮上，这样才会起到一定的作用。只能说SUV车主，见识比较短浅。
如果说你所在的城市下雪非常频繁的话，汽车肯定要做好防滑处理的。在冬天汽车防滑一共有两种方式，第1种可以更换冬季胎，另外一种就是可以安装这种防滑链儿了，对比这两种方法，小编觉得选择冬季胎是最好的。但是如果你的这辆车不经常开的话，那么就临时使用一下防滑链吧，毕竟这两种方式有利有弊，那么就跟小编一起来看一下这两种方式的优缺点吧。
我们可以看到这个冬季胎和普通的轮胎差不多，它的优点就是安全，综合性稳定，缺点就是价格昂贵，使用的成本也非常高。车主们还要明白的一点就是，冬季胎和雪地胎是不一样的，雪地胎它的上面带了很多钉子，在冰雪路面上使用雪地胎，它的效果要比冬季胎好，可是雪地胎是不允许上路的。
接下来就说一下防滑链，它一共分为两种，一个是橡胶材质的，另一种是铁链材料的，它的优点就是成本低，使用方便，效果也挺好的，缺点就是对轮胎的损害大。如果在温度非常低的环境之下，使用防滑链的话，它很有可能就会断裂，所以说不建议大家长期在低温的天气下使用防滑链。
小编点评：如果说你所在的城市长期路面结冰，下雪的话，最好选择冬季胎，如果下雪天比较少，想要临时使用的话，那么可以安装防滑链，你们看完之后有什么想说的呢？
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