JVM垃圾回收机制学习总结

本文介绍了JAVA中的垃圾回收机制,包括其作用、回收方法及算法等。对比了C语言的人工垃圾回收方式,并详细讲解了可达性分析算法与引用计数法。同时,还介绍了不同类型的垃圾收集器。

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本文来源于《JAVA深入理解虚拟机》一书中关于垃圾回收机的学习总结。

垃圾回收机制的作用:回收无用对象的内存空间,释放内存空间。
常说的垃圾回收主要集中在方法区,这部分内存是随着程序运行动态分配的。

C与JAVA的对比
c的垃圾回收是人工的,工作量大,但是可控性高。
java是自动化的,但是可控性很差,甚至有时会出现内存溢出的情况(内存溢出也就是jvm分配的内存中对象过多,超出了最大可分配内存的大小。)

JAVA中的垃圾回收机制方法:开发人员将引用对象设置为null或者调用System.gc()或者Runtime.getRuntime.gc()。(后两者比较少用)

jvm怎么确定哪些对象应该进行回收
判断对象是否会被回收的两个经典算法:引用计数法和可达性分析算法
引用计数法:(难以解决对象之间相互循环引用导致的问题)
给对象添加一个计数器,每次被引用,计数器+1,若对象引用失效,计数器-1。
若某一个对象的计数器的值为0,那么表示这个对象没有人对他进行引用,也就是意味着是一个失效的垃圾对象,就会被gc进行回收。

可达性分析算法:(从CG roots 到对象不可达则未被引用)
一个对象只有引用/未被引用两种状态。
程序把所有的引用关系看作一张图,通过一系列的名为GC Roots的对象作为起始点,从这些节点开始向下搜索,搜索所走过的路径称为引用链。

在确定了哪些对象可以被回收之后,jvm会在什么时候进行回收

由于对象进行了分代处理,因此垃圾回收区域、时间也不一样。GC有两种类型:Minor GC和Full GC。
1会在cpu空闲的时候自动进行回收
2在堆内存存储满了之后
3主动调用System.gc()后尝试进行回收

如何回收
四个算法:标记-清除算法,复制算法,标记-整理算法,分代收集算法。

垃圾收集器:对垃圾收集算法的具体实现。
常见:Serial收集器,ParNew收集器,Parallel Scavenge收集器,Parallel Old收集器,CMS收集器,G1收集器。

内容概要:本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首先建立了CDC减振器的动力学模型,验证了其阻尼特性,并通过实验确认了模型的准确性。接着,搭建了1/4车辆悬架模型,分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后,引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略,通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明,模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能,在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外,还深入分析了CDC减振器的特性,优化了控制策略,并进行了系统级验证。 适用人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标:①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师;②帮助理解不同控制策略(如PID、模糊PID、模糊-PID并联)在悬架系统中的应用及其性能差异;③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明:本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码,还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说,本文是一份极具价值的参考资料。同时,文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点,为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
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