导 读
在维保过程中, 我们难免会遇到编码器坏了,更换编码器。或者楼层数据丢失等情况的发生。当我们遇上这些情况就会牵涉调试方面的资料。 为方便各位师傅在维修、维保过程中能快速的找到相应的资料。 今天老炮就给大家分享凌云-(C)的调试方法。 本资料仅供参考,请以现场实际情况为准。
全文共1700字,阅读需要三到五分钟左右。
0 1 手动磁极写入及试运行一、磁极写入
P1板SET1、SET0开关→0、D
P1板SW1→ DN侧(7段码显示PXX并闪烁)
手动运行(直到7段码不再显示PXX)
P1板SET1、SET0开关→0、8
二、手动运行,确认如下几点:
上、下行方向没有反掉
P1板发光二极管89和UP/DN点亮
运行速度为20m/min
运行时抱闸能够完全打开
曳引机无异常噪音和振动
停止时,抱闸触点完全闭合
安全开关、UL/DL断开时立即停止
厅门开关、轿门门锁开关断开时立即停止
一、空载称重写入
轿厢空载停靠于井道中点
P1板SET1、SET0开关→6、2
P1板SW1→ DN侧
P1板MON1、MON0开关→0、D
SW2→ UP侧,确认空载秤写入成功
二、半载称重写入
轿厢空载停靠于井道中点
P1板SET1、SET0开关→6、3
P1板SW1→ DN侧
P1板MON1、MON0开关→0、D
SW2→ DN侧,确认半载秤写入成功
一、手动写层
轿厢停靠于下终端层门区内
P1板SET1、SET0开关→0、7
P1板SW1→ DN侧(7段码显示FXX并闪烁)
不间断手动运行至最上层门区或上限位UL
7段码停止闪烁
二、旋转开关设定检查
名称 | 设定值 | 说明 |
MON1 | 1 | 显示电梯当前故障代码 |
MON0 | 0 | |
SET1 | 0 | 避免因为误操作而进入SET模式 |
SET0 | 8 | |
ELE.NO | - | 并联及群控时设置 |
上/下召按钮 结合 跨接“SET”进行层站设定。设定值以16进制格式显示,如:1楼对应显示“1”,21楼对应显示“15”。设定值显示范围:1H~EFH。将层站印板上电,跨接印板上的“SET”,进入楼层设定模式。点阵显示器快速闪烁显示前次保存的楼层设定值。当上/下召按钮被按下时,楼层设定值相应增加/减少,其增减幅度随按钮保持时间的延长而变大;点阵显示器不再闪烁,而同步显示当前楼层设定值;当设定值超出显示范围时,循环变化。一旦按钮被释放,则闪烁显示当前设定值
注意:仅当印板上电状态下,拔除“SET”跨针后,当前设定值才被保存
一、层站设定
轿厢停靠于下终端层
P1板DRSW/RST开关→DRSW侧,切断门机
P1板SET1、SET0开关→0、7
P1板SW1→ DN侧(7段码显示FXX并闪烁)
控制柜AUTO/HAND开关→AUTO侧(P1板60点亮)
如外召未接,电梯将处于独立模式,DCB/FMS开关→DCB侧
电梯以写层速度(45m/min)自动开始写层
电梯运行到上终端层时停止,7段码停止闪烁
电梯以写层速度向下运行到下终端层停止
P1板SET1、SET0开关→0、8
二、高速试运行
电梯关门停靠于近井道中点楼层门区内(P1板41点亮)
P1板DRSW/RST开关→DRSW侧,切断门机
控制柜AUTO/HAND开关→AUTO侧(P1板60点亮)
P1板TCA/MCA开关→MCA侧
P1板SW2开关→UP/DN侧,电梯自动上/下行
电梯自动运行时,确认
(1)、无故障产生
(2)、曳引机无异常噪音和振动
一、SHIFT(残距离偏移参数调整)
如果电梯轿厢在所有楼层的上、下行停止位置都“超出”
(上行轿厢偏高,下行轿厢偏低),则将该参数调大(大
约2mm/digit),;反之,如果电梯轿厢在所有楼层的上、
下行停止位置都“不足”(上行轿厢偏低,下行轿厢偏高),
则将该参数调小
二、DNSH(DZU位置修正参数调整)
如果电梯轿厢在所有楼层的下行停止位置都“超出”(轿厢
偏低),则将该参数调大(大约1mm/digit);反之,如果
电梯轿厢在所有楼层的下行停止位置都“不足”(轿厢偏高)
则将该参数调小
07 TSD运行检查及负载波动检查一、TSD运行检查
轿厢空载停靠于非终端楼层门区内
P1板SET1、SET0开关→0、F
P1板SW1→ DN侧(7段码显示FXX并闪烁)
登记上终端层或下终端层指令/召唤
轿厢沿TSD图形运行并停靠于终端层
电梯进入不能再启动状态
P1板DRSW/RST开关→RST侧进行复位
二、负载波动检查
轿厢负载从0%变化到110%,确认下述要求
平层误差在±10mm之内
乘坐舒适性没有明显的变化(尤其是在门区附近)
振动幅度和噪音在标准规定的范围之内
登记上/下行指令,使电梯高速自动运行
电梯运行到门区外时,按下控制柜上急停按钮
电梯急停,89发光二极管熄灭
急停按钮复位,几秒钟后#89继电器吸合
电梯沿急停前运行方向相反方向运行
轿厢停靠于最近楼层门区中,开门放人后关门待机
以上内容就是三菱LEHY(C)型号的调试方法,明天将更新写入不成功的情况是什么原因造成的故障分析。
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