signature=4e37255ea4bd81c52fb7ebb260b0b6fb,FANUC交流主轴伺服系统2#报警的检修方法

本文详细阐述了FANUC数控车床交流主轴伺服系统2报警的常见故障原因,包括速度控制环路问题、电路组件故障等。通过故障排查步骤,介绍了如何进行保险和电源检查,晶体管组件测试,以及反馈回路和电路板级的详细检查。适合板级维修人员参考。

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《机床与藏压'2002.No.2

FANUC交流主轴伺服系统 2 报警的检修方法

宓方 伟

(中国工程物理研究院机械制造工艺研究所,绵阳621900)

摘要:本文通过对KNC一50型小型精密数控车床交流主轴伺服系统2 报警的修理,全面分折了故障产生的原因,系统介绍

了检修的具体步骤 及在板级维护中分折问题的方法、解决手段和需要注意的事项。

关键词:数控车床;交流主轴伺服系统;2 报警;板级维修

中围分类号:1G519 3 文献标识码:B 文章编号:1001—3881 c2OO2)2—154—2

Themaintenancemethodfor alarm No.2 ofAC spindle sel'vo system ofFANIIC

Mifangwei

Ab 耐 :AccordingIothe examine and删 Tfor alarm No.2 ofKNC一50~ reficaly cont~led~ecisionlathe,the reasol~offailure are

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舯 me ntioned.

K叩 _Or幽 : NtanezfcaUy controlled lathe;AC spindle$el~-O system;.Matin No.2;FCB maintermm~

1 简介 体管组件的电阻,结果正常。

KNC一50型机床是小型精密数控车床,数控系统

采用 FANUC一3T系统,交流主轴伺服系统 PCB板号为

A20B一0OO9—0530

故障现象:在启动主轴时,产生主轴报警,主轴

PCB板上 “8421”报警灯显示 2 报警 无论主轴正转

(M03)、主轴反转 (M04),转速指令 S在 0~40o0范

围内任意设定,均产生 2 报警,启动后,电机略微转

动即发生报警且有制动动作,报警可复位清除。

2 故障分析

查相关技术资料知道:2 报警是由于电机速度与

指令速度相差过大造成的。由自控原理分析知道 ,闭

环调速系统的速度控制是根据指令信号 F与反馈信号

比较后的差值来实现调节的 (见图 1),一旦比较环

节偏差太大,就会导致2 报警。当然环路内任何一个

环节出问题 ,均会导致输出的不正常。

由交流主轴 PCB板原理框图分析,如下几个方面

可能导致 2 报警:速度反馈信号处理电路;比较环

节;PI校正环节控制及增益环节的电路;v/F转换电

路;并行 I/O接框图口电路 8155、8255;D/A转换电

路;PWM驱动 电路;PCB晶体管组件及驱动电路;

PCB驱动防护保险熔断或接触不良;电缆联接问题。

图 l 半闭环交流主轴伺服电机凋速控制原理框图

3 故障判断的步骤及检修方法

(1)检查保险及电源

首先检查交流主轴伺服系统的所有保险,检查结

果均正常。然后检查 +5V、±15V、+24V、~19V、

0V等工作电源,结果正常。

(2)检查晶体管组件

切断电源,并拆掉电机电源线,

(3)检查反馈回路

脱开电机的同步齿形带,然后机床通电。第一步,

用示波器检查测试端子 CH3、CH4,即检查脉冲发生器

输出A相及B相,用手转动电机,发现 CH3、CH4上均

有正弦波,幅值正常,正转时,P

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