run jekyll on windows

本文详细介绍了使用Jekyll在Windows环境下的搭建步骤,包括Ruby和DevKit的安装,以及Gem 'jekyll' 的安装过程。文章中提到了在配置config.yml文件时遇到的问题及解决方案,同时提供了Gem源的修改方法来解决下载Gem时出现的超时问题。

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<header>
    <p>Dec 22, 2014 • CoderSimple <a href="http://codersimple.github.io/jekyll/2014/12/22/run-jekyll-on-windows.html">原文传送阵</a></p>
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<article>
    <p><a href="http://jekyll-windows.juthilo.com/1-ruby-and-devkit/">Run jukyll on windows 教程</a></p>

参照官方教程搭建,这里仅列出在搭建过程中遇到的问题。

ruby dk.rb install
Q: Invalid configuration. Please fix 'config.yml.
A: 把 config.yml 后面添加 ruby 安装的绝对路径,并且要写两行

# This configuration file contains the absolute path locations of all
# installed Rubies to be enhanced to work with the DevKit. This config
# file is generated by the 'ruby dk.rb init' step and may be modified
# before running the 'ruby dk.rb install' step. To include any installed
# Rubies that were not automagically discovered, simply add a line below
# the triple hyphens with the absolute path to the Ruby root directory.
#
# Example:
#
# ---
# - C:/ruby19trunk
# - C:/ruby192dev
#
---
- D:\Ruby200-x64
- D:\Ruby200-x64

gem install jekyll
Q: Could not find a valid gem 'jekyll' (>= 0), here is why: Unable to download data from https://rubygems.org/ - Errno::ETIMEDOUT: Operation timed out - connect(2) (https://rubygems.org/latest_specs.4.8.gz)
A: 这里是默认配置的源的问题(也可能是由代理引起的,最好把代理全部关闭),解决方法如下:

test1: gem install jekyll --source http://rubygems.org/

test2: gem update jekyll --source http://rubygems.org/
       gem install jekyll

test3: gem sources --remove https://rubygems.org/
       gem sources -a http://rubygems.org/

test4: gem sources --remove https://rubygems.org/
       gem sources -a https://ruby.taobao.org/

以上的原理都一样,因此都列出了,测试结果:
test1 测试失败,貌似更改不成功
test2 测试失败,指定了貌似也没有用
test3 测试成功
test4 未测试,这里是换成国内的镜像,15分钟同步一次

当你完成了环境的搭建了以后,想要运行看结果,去那里运行?怎么运行?

~ $ jekyll new blog
~ $ cd blog
~/blog $ jekyll serve
# => Now browse to http://localhost:4000
</article>
</div>

转载于:https://www.cnblogs.com/codersimple/p/4200210.html

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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