AutoCAD 2014中切换语言

介绍如何在AutoCAD 2014中轻松地在不同语言版本间切换,例如从中文版切换到英文版,仅需下载对应语言包,无需重复安装软件。


你同时使用AutoCAD 中文版和英文版吗?甚至日文版,法文版,意大利版?以前你得分别装一个中文版,一个英文版,反正每种语言都得装一份。现在好了,在AutoCAD  2014下切换语言只要按照单独的语言包就可以了,其实从AutoCAD 2013就可以了。

比如我首先安装了AutoCAD 2014中文版,如果注意看一下快捷方式,其实是这样的:

"C:\Program Files\Autodesk\AutoCAD 2014\acad.exe" /product ACAD /language "zh-CN"

然而工作中又需要英文版,于是我打开AutoCAD 2014,从右上角的帮助 –> 下载语言包,下载英文语言包并安装。安装后出现了一个新的英文版快捷方式:

"C:\Program Files\Autodesk\AutoCAD 2014\acad.exe"  /product ACAD /language "en-US"

 

通过这个快捷方式就可以启动AutoCAD 2014 英文版,而不是再安装整个AutoCAD 2014 英文版了,省事多了!

 

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作者: 峻祁连
邮箱:junqilian@163.com 
出处: http://junqilian.cnblogs.com 
转载请保留此信息。
本文转自峻祁连. Moving to Cloud/Mobile博客园博客,原文链接:http://www.cnblogs.com/junqilian/archive/2013/04/12/autocad_switch_language.html ,如需转载请自行联系原作者
在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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