智能手机收邮件之iPhone

本文介绍如何在iPhone上配置企业邮件服务,包括设置EXCHANGE服务器、安装企业证书等步骤,并提供了一些关于同步周期和网络使用的建议。

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现在流行iPhone,这触屏手机太好用了,听音乐,上网,玩游戏,摄像等等,简直无所不能,它内置的软件平台可以扩展其更多的用途,甚至可以做到收邮件,我们推荐使用带WIFI功能的iPhone,虽然会消耗一些电量,但是我们只需用无线网络同步一下邮件服务器即可。

 
说起这个iPhone使用是很方便的,其电量大概可以让我们连续使用八小时,我们打开邮件设置,最上面就是EXCHANGE,我们着重讲的就是这个,其它的POP3邮件只用设地址、用户名和密码,验证后就可以看邮件。而EXCHANGE是企业邮件服务器,我们必须安装企业证书,才能访问加密的邮件服务器。企业邮件服务器信息我们需要知道,邮件服务器的互联网发布地址,企业用户的用户名和密码,输入正确后,当然iPhone输入法切换只用点击“地球”标志即可,开始验证信息,验证后提示安装企业邮件服务器证书,这就OK了。

 
对于手机收邮件,我们需要注意设置同步周期,最好是手动同步,免得iPhone自动走GPRS流量,我们用iPhone记得把默认的自动切换网络功能关掉。接下来要选择同步的邮件的时间段,是所有,还有最近几天的,最后就是对邮件操作是否让服务器也执行相同的操作,我们通常只用看个邮件头,2-3KB即可,不用全文浏览,这些都是手机收邮件的秘诀,iPhone让我们随时随地都能办公。
 
IPHONE


本文转自 zhaiken 51CTO博客,原文链接:http://blog.51cto.com/zhaiken/320563,如需转载请自行联系原作者
内容概要:本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首先建立了CDC减振器的动力学模型,验证了其阻尼特性,并通过实验确认了模型的准确性。接着,搭建了1/4车辆悬架模型,分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后,引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略,通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明,模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能,在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外,还深入分析了CDC减振器的特性,优化了控制策略,并进行了系统级验证。 适用人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标:①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师;②帮助理解不同控制策略(如PID、模糊PID、模糊-PID并联)在悬架系统中的应用及其性能差异;③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明:本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码,还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说,本文是一份极具价值的参考资料。同时,文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点,为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
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