我今天毕业了。I graduated

作者在研究生毕业之际意外获得了学校的最高荣誉——High Honor,并对此感到十分惊喜。文中提到了毕业典礼的重要性,以及美国人对于这一时刻的重视。

确切的说, 是昨天毕业的, 现在都早上2点多了。刚吃完饭, 看完电影,回家。

在毕业生的小册子上, 居然发现我的名字在第一列“HIGH HONOR”, 看完挺惊讶,我居然拿到的是研究生院的最高荣誉。这也算是对我两年来努力学习的肯定吧。

一向不太看重一些形式上面的东西。但是发现美国人对毕业典礼居然这么重视。他们的家庭成员,朋友等都穿着正装,准时到场。 我居然连奖章都放家里面了。真的是太不重视了。 毕业是对一个人的学习的肯定,也是一个人新生活的开始。好好庆祝, 的确值得。 看来, 有些观念真的要和美国人学习了。

 

Well, It is, more precisely, I  graduated yestoday. Because it is two clock now. I was Just back to home after watching movies.

I found that I got the "HIGH HONOR" Graduated student when I read the ceremony brochure. It is printed on the first row. I am happy that I can get it.  It is the result of my hard work.

 

We can learn something from American.  They think that the graduation cememony is important. Well, it is true. You studied, and you got.

After today, a new life will begin.

 

 

转载于:https://www.cnblogs.com/applegirl/archive/2009/12/19/1627785.html

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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