Linux 脚本编写

第一个shell脚本编写

 

#!/bin/bash

# 上面中的 #! 是一种约定标记, 它可以告诉系统这个脚本需要什么样的解释器来执行;

 

#定义变量:

APP_BASE_PATH="/opt/app"

 

#特殊变量:

$1 传递给脚本或者函数的第1个参数   $2 依次类推

NODE_NAME="$1"

OP="$2"

WARNAME="$3"

WARFILE="$4"

 

#使用变量

只需要在一个定义过的变量前面加上美元符号 $ 就可以了, 另外,对于变量的{} 是可以选择的, 它的目的为帮助解释器识别变量的边界.

SERVER_NAME="apache-tomcat-$NODE_NAME"

SERVER_DIR="$APP_BASE_PATH/$SERVER_NAME"

 

#将命令输出的值赋值给一个变量

directory=`pwd`       #用反引号将命令引起来
echo $directory

tId=`ps -ef|grep "${SERVER_DIR}/bin/bootstrap.jar"|grep -v "grep"|awk '{print $2}'`

if语句

if[表达式] then 语句 fi

if[表达式] then 语句 else 语句 fi

条件判断
if [ -z STRING ]  “STRING” 的长度为零则为真。  

     if [ -z ${WARNAME} ]; then
          echo "please specify war name!"
          echo "Usage: ./tom.sh NODE_NAME -w WARNAME /path/to/file.war"
          exit 0
    fi

 

  

    if [ ! -s ${WARFILE} ]   如果文件存在且大小不为0
    then  
        echo "file not exist: [${WARFILE}]"
        exit 0
    fi


shell函数

shell函数必须先定义再使用

start() {
echo -n $"Starting $SERVER_NAME: "
tId=`ps -ef|grep "${SERVER_DIR}/bin/bootstrap.jar"|grep -v "grep"|awk '{print $2}'`
if [ ${tId:=0} -ne 0 ]
then
echo "failure: it's already startup,please stop first.[Failed]"
else
${SERVER_DIR}/bin/startup.sh
sleep 2
tId=`ps -ef|grep "${SERVER_DIR}/bin/bootstrap.jar"|grep -v "grep"|awk '{print $2}'`
if [ ${tId:=0 } -eq 0 ]
then
echo "failure: See details on ${SERVER_DIR}/logs/catalina.out. [Failed]"
else
echo "success [OK]"
fi
fi
}

注意:1. 调用函数只需要给出函数名,不需要加括号。

basename 命令用于创建基本文件名称
 targetWar=`basename ${WARFILE}`

     if [ "${targetWar%%.war*}" != "${WARNAME}" ]; then
         echo "ERROR: Target file name must equles '${WARNAME}.war.*'"
         echo " Please change file name and retry."
         exit 0
        else
        echo "war file path: ${WARFILE}"
    fi

${targetWar%%.war*}  把targetWar变量的值删掉匹配.war*的后缀的值

 

转载于:https://www.cnblogs.com/whx7762/p/9235000.html

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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