发布Flv合并器的.net版

本文介绍了一款使用C#重写的FLV合并工具,具备拖拽文件、开始合并等基本功能,并新增了调整文件合并顺序及修复进度条显示等功能。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

和前面的c++版的flv合并器算法一样,功能没有任何变化,只是用C#重写了一下界面:点击下载
使用方式很简单,将要合并的flv文件拖到主窗口中,点击"开始"按钮即可。

注:由于使用C#编写,需要.net 2.0或以上环境才能运行。

 

洪亮提出了几点不足后,便重新改了一下,加入了调整顺序的功能,顺便改正了一下上个版本的进度条不能实时显示的bug。本来想加入通过键盘也能实现上移下移的功能的,不过效果不大好,改为按钮了。

下载链接已经更新。欢迎大家使用。

转载于:https://www.cnblogs.com/TianFang/archive/2008/07/12/1241429.html

内容概要:本文深入探讨了金属氢化物(MH)储氢系统在燃料电池汽车中的应用,通过建立吸收/释放氢气的动态模型热交换模型,结合实验测试分析了不同反应条件下的性能表现。研究表明,低温环境有利于氢气吸收,高温则促进氢气释放;提高氢气流速降低储氢材料体积分数能提升系统效率。论文还详细介绍了换热系统结构、动态性能数学模型、吸放氢特性仿真分析、热交换系统优化设计、系统控制策略优化以及工程验证与误差分析。此外,通过三维动态建模、换热结构对比分析、系统级性能优化等手段,进一步验证了金属氢化物储氢系统的关键性能特征,并提出了具体的优化设计方案。 适用人群:从事氢能技术研发的科研人员、工程师及相关领域的研究生。 使用场景及目标:①为储氢罐热管理设计提供理论依据;②推动车载储氢技术的发展;③为金属氢化物储氢系统的工程应用提供量化依据;④优化储氢系统的操作参数结构设计。 其他说明:该研究不仅通过建模仿真全面验证了论文实验结论,还提出了具体的操作参数优化建议,如吸氢阶段维持25-30°C,氢气流速0.012g/s;放氢阶段快速升温至70-75°C,水速18-20g/min。同时,文章还强调了安全考虑,如最高工作压力限制在5bar以下,温度传感冗余设计等。未来的研究方向包括多尺度建模、新型换热结构智能控制等方面。
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