Android 5.0源码编译问题

Java版本管理与编译错误解决
本文介绍如何使用update-alternatives管理多个Java版本,并提供了一种解决编译过程中出现特定错误的方法。

转载: http://blog.youkuaiyun.com/shineflowers/article/details/41545057

 

环境设置

为了方便管理多个java版本,我们使用update-alternatives

比如这里有两个JDK版本

/opt/jdk1.6.0_30/ 和 /usr/lib/jvm/java-7-openjdk-amd64 为了方便切换,可以按如下操作

安装

sudo update-alternatives --install /usr/bin/java java /opt/jdk1.6.0_30/bin/java  50

sudo update-alternatives --install /usr/bin/java java /usr/lib/jvm/java-1.7.0-openjdk-amd64/bin/java  100

查询

sudo update-alternatives  --display   java

删除

sudo update-alternatives --remove java  /opt/jdk1.6.0_30/bin/java

切换

sudo update-alternatives --config  java

同时需要设置一下环境变量,这里我修改的是 ~/.bashrc

export JAVA_HOME=$(readlink -f /usr/bin/java | sed "s:/jre/bin/java::")
export JRE_HOME=$JAVA_HOME/jre
export CLASSPATH=$JAVA_HOME/lib:$JRE_HOME/lib:$CLASSPATH
export PATH=${JAVA_HOME}/bin:${PATH}:$JRE_HOME/bin

因为/usr/bin/java下面的仅仅是一个软连接,update-alternatives可以修改这个软连接指向的目标文件

 

编译错误问题解决

 

如果是自己通过repo和git直接从google官网上download的源码,请忽略这个问题,但是由于google在国内被限制登录,通过这一种方法不是每个人都能download下来源码,通常的做法就是从别人那拷贝,然后自己编译,那么通常会出现下面的错误:

No rule to make target 'external/chromium_org/third_party/angle/.git/index', need by .....

进入相应的目录,发现在angle目录下根 本没有.git的目录,这个也可以理解,因为不是自己通过repo和git直接从官网download,所以没有.git目录(这个目录是git的管理目 录,跟.svn的作用一样)。

解决办法有两个:

一、 在angile下创建.git目录,然后再.git目录中touch一个名为index的文件

cd external/chromium_org/third_party/angle/

mkdir .git

cd .git

touch index

二、不让源码编译.git/index的部分

具体修改如下:

将external/chromium_org/third_party/angle/src/commit_id.target.linux-arm.mk文件中关于index的部分注释掉:

原始部分(原始文件中下面绿色标出的部分写在了同一行)

......

$(gyp_shared_intermediate_dir)/angle/id/commit.h: $(gyp_shared_intermediate_dir)/angle/commit_id.py $(LOCAL_PATH)/third_party/angle/.git/index

$(GYP_TARGET_DEPENDENCIES)

......

改成

......

$(gyp_shared_intermediate_dir)/angle/id/commit.h: $(gyp_shared_intermediate_dir)/angle/commit_id.py 

#$(LOCAL_PATH)/third_party/angle/.git/index$(GYP_TARGET_DEPENDENCIES)

......

这样就能让源码不编译.git下面的index部分,编译就能通过,亲测成功!

 

转载于:https://www.cnblogs.com/pengdonglin137/articles/4197969.html

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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