Lonsdor K518ISE Key Programmer Review

Lonsdor K518ISE是最新版汽车钥匙编程器,车辆覆盖范围广,擅长做防盗和里程表调整,内置大众适配器和检测模块。介绍了其特殊功能,如沃尔沃、丰田等车型的钥匙编程,还列出了用于防盗的车辆覆盖清单及里程表调整的汽车清单。

Lonsdor K518ISE key programmer is the latest version of Lonsdor, with wider vehicle coverage in key programming. Lonsdor K518ISE is good at doing immobilization and odometer adjustment. It is bulit-in Volkswagen 4th&5th adapter and Chip & remote detection module.Lonsdor K518ISE key programmer is tailored and perfect for vehicle locksmith, to help making their work easier, faster and more efficiency.

Lonsdor K518ISE key programmer Special features:

1.Volvo (S40, S60, S80, XC60, XC90, C30, C70, V40, V60, V70) key programming.
2.Toyota/Lexus: smart key all key lost – via OBD ( without dismantle)
3.BMW CAS3/CAS3+/CAS3++: direct OBD programming
4.BMW CAS4/CAS4+: dismantle & read data programming
5.16 -New Maserati: smart key programming
6.16 -New Ford: smart key programming
7.Hyundai / Kia 46/47/8A smart key: PIN code reading via OBD, all key lost included.
8.Renault ( Megane, Koleos, Scenic) without PIN code key programming
9.VAG group 4th & 5th immobilizer system
10.Ferrari (458, F12, F149): direct OBD programming
11.Peugeot /Citroen: two ways to read PIN code & programming, all keys lost included.

key Programming Tool Lonsdor K518ISE Cars Coverage List for Immobilization:

Europe: Audi, BMW, Benz, VW, Volvo, Citroen, Ferrari, Maserati, Fiat, Lamborghini, Jaguar, MG,Land Rover, Bentley, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, DS, Renault, Alfa Romeo, Smart,Borgward

America: Cadillac, Chevrolet, Dodge, GMC, Buick, Hummer, Ford, JEEP, Lincoln, Mercury

Asia: Honda, Hyundai, Isuzu, KIA, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki,Toyota, Shigaoka Queen

China: Iveco, Trumpchi, BYD, Geely, Chery, Great Wall, Young Lotus (Basically all Chinese car models are included)

Lonsdor K518ISE Odometer Adjustment Car List:

VW, Porsche, Ford, Jaguar, Land Rover, Mazda, Audi, Renault, Hummer, Hyundai, Kia and more.

转载于:https://www.cnblogs.com/alice88auto/p/9556090.html

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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