can物理信号-----------显性和隐性

最新推荐文章于 2025-07-27 14:13:08 发布
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原文链接：http://www.cnblogs.com/isAndyWu/p/9522736.html
本文详细介绍了CAN总线信号传输的基本原理，包括差分电压传送方式，以及逻辑“1”（隐性）和逻辑“0”（显性）的电压状态表示。通过对比CAN_H和CAN_L两条信号线的电压差异，读者可以深入了解CAN信号如何在车辆和工业自动化系统中实现稳定的数据通信。

 can信号使用差分电压传送，两条信号线被称为CAN_H和CAN_L。静态时均是2.5v左右，此时状态表示为逻辑“1”，也可以叫做隐性。用CAN_H比CAN_L高表示逻辑“0”，称为显性，此时通常电压值为CAN_H=3.5V和CAN_L=1.5V。

 

转载于:https://www.cnblogs.com/isAndyWu/p/9522736.html

CAN总线显性电平和隐性电平详解
一名热爱技术的工程师的博客。分享技术干货，记录美好生活。永远相信美好的事情即将发生。
03-20 1万+
程CAN 传输的两条信号线被称为 和。通电状态：（2.5V）（2.5V）或 （3.5V）、（1.5V）; 断电状态：CAN_H、CAN_L 之间应该有 60～62 欧电阻值，两个120 欧分别在仪表模块和后控模块中,并联后是 60 欧姆左右。CAN总线使用差分信号传输数据，这意味着每个信号线都有一个相反的信号线。这种设计可以提高抗干扰能力，从而保证数据的可靠性。和信号是互补的，也就是说，它们的电压值总是相反的。CAN总线上的信号是差分信号，这意味着数据是通过CAN_H和CAN_L信号之间
CAN物理层（ISO 11898-2 2024）
qflook的博客
10-29 1269
CAN（Controller area network）中文名称是控制器局域网，是用于解决汽车众多控制部件之间的数据交换而开发的一种串行数据通信总线，可以使用双绞线来传输信号，由德国博世公司在20世纪80年代专门为汽车行业开发。ISO 11898-2 2024版相对于2016版，主要由以下更新：支持SIC模式和Fast模式，速率最高支持到20 Mbps。参数按速率划分为三档set A、B、C，内容也有所变更，例如之前是规定位宽范围，现在改为了位宽变化范围等；
工业通讯 | CAN基础内容详解（二）——物理层
Hongke_Tech的博客
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【往期回顾】工业通讯 | CAN基础内容详解（一） 物理层主要完成设备间的信号传送，把各种信号转换成物理信号，并将这些信号传输到其他目标设备。在这一层中，CAN-bus对信号电平、通信时使用的电缆及连接器等进行了详细规定。 CAN-bus由ISO标准化后发布了两个标准，分别是ISO11898（125kpbs~1Mbps的高速通信标准）和ISO11519（小于125kpbs的低速通信标准）。这两个标准仅在物理层不同，在数据链路层是相同的。 1 CAN收发器与信号电平 位于CAN-bus物理..
CAN-BUS 物理层
qq_42184299的博客
08-15 819
CAN总线物理层简单介绍，通俗易懂。
CAN基础内容详解（二）——物理层
工业通讯__HongKe的博客
05-13 2860
物理层主要完成设备间的信号传送，把各种信号转换成物理信号，并将这些信号传输到其他目标设备。在这一层中，CAN-bus对信号电平、通信时使用的电缆及连接器等进行了详细规定。 CAN-bus由ISO标准化后发布了两个标准，分别是ISO11898（125kpbs~1Mbps的高速通信标准）和ISO11519（小于125kpbs的低速通信标准）。这两个标准仅在物理层不同，在数据链路层是相同的。 CAN收发器与信号电平 位于CAN-bus物理层的器件要完成逻辑信号与电缆上物理信号的转换，该器件称为收发器。 如下图所示
CAN总线之总线逻辑值
心骗小白话的博客
07-18 9724
1.显性和隐性 CAN总线上的数据位采用具有两种互补的逻辑值，即显性和隐性。 显性：又称为显性等级，用逻辑0表示； 隐性：又称为隐性等级，用逻辑1表示；
RV-C Revised Application Layer.pdf
05-14
信号电平分为两个状态，即显性状态和隐性状态。例如，显性状态下CAN_H电压为3.5V，CAN_L电压为1.5V，电压差为2.0V；而在隐性状态下，CAN_H和CAN_L电压相等，均为2.5V，电压差为0.0V。 由于信号的快速跳变可能会造成...
ISO 11898-1-2015标准解读：车载CAN总线数据链路与物理信号规范
例如，它定义了线路上的逻辑电平，如显性电平和隐性电平，以及它们在物理介质上的表示。此外，标准还包含了有关信号传输速率、电缆长度、节点数量以及电气隔离的详细要求。这些规定对于保证网络在各种条件下的稳定性...
SAE-J1939标准整理.pdf
05-15
- **总线电平**：显性（逻辑0，CANH为3.5V，CANL为1.5V），隐性（逻辑1，CANH和CANL均为2.5V）。 ##### 4.2 数据链路层 数据链路层为物理连接之间提供了可靠的数据传输，包括必要的同步、顺序控制、错误检测等功能...
26、工业通信协议：Modbus、CAN 总线与 IO-Link 解析
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metal的博客
07-27 73
本文详细解析了三种在工业自动化领域广泛应用的通信协议：Modbus、CAN 总线和 IO-Link。深入探讨了它们的技术原理、应用场景、性能指标以及各自的优劣势，并提供了选择合适协议的建议。文章还展望了未来工业通信协议的发展趋势，包括技术融合、标准化推进、智能化升级和应用拓展。
CAN总线入门总结
jk_101的博客
11-08 2836
来源：智享新汽车 智能君1. 简介 CAN总线由德国BOSCH公司开发，最高速率可达到1Mbps。CAN的容错能力特别强，CAN控制器内建了强大的检错和处理机制。另外不同于传统的网络（比如USB或者以太网），CAN节点与节点之间不会传输大数据块，一帧CAN消息最多传输8字节用户数据，采用短数据包也可以使得系统获得更好的稳定性。CAN总线具有总线仲裁机制，可以组建多主系统。 2. CAN标准 CAN是一个由国际化标准组织定义的串行通讯总线。最初是用于汽车工业，使用两根信号总线代替汽
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孔丙火
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用示波器测量CANH和CANL上的差分波形，可以清晰的看到有高低电平，在短距离通信中，高电平在2-4V之间（实测），低电平为0V。那么，从波形上看，最显眼的肯定是高电平，不显眼的是低电平，那么高电平就是显性电平，低电平就是隐性电平。
CAN总线基础（二）——CAN总线物理层介绍（总线电压详解）
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can总线显性电压隐性_你想过吗？CAN总线的显性电平为0，为何差分电压为高电平呢...
weixin_33942142的博客
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读CAN总线的书时，都会涉及到总线电平的问题，CAN总线的电平分为显性电平与隐性电平，这是CAN总线物理层的核心部分，也是总线仲裁的基础。那何为显性，何为隐性呢？根据我的理解，最直接的解释就是波形，用示波器测量CANH和CANL上的差分波形，可以清晰的看到有高低电平，在短距离通信中，高电平在2-4V之间(实测)，低电平为0V。那么，从波形上看，最显眼的肯定是高电平，不显眼的是低电平，那么高电平就是...
CAN总线中隐性与显性问题
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初学CAN总线时，对于CAN总线中的隐性为逻辑“1”，显性为逻辑“0”的疑惑一直令人困扰。在工控应用中，我们通常将有电压信号称为逻辑“1”，没有电压信号称为逻辑“0”，这与CAN总线的定义看起来不太一致。下面对这个问题进行详细解答。
CAN总线电平（隐性与显性）
lushoumin的博客
04-17 3万+
CAN2.0B规范定义了两种互补的逻辑数值：显性和隐性。同时传送显性和隐性位时，总线呈现显性状态；同时传送显性状态位时，总线呈现显性状态；同时传送隐性状态位时，总线呈现隐性状态。显性数值表示逻辑0，隐性数值表示逻辑1。         典型地，CAN总线为隐性（逻辑1）时，CAN_H和CAN_L的电平都为2.5V（电位差为0V）；CAN总线为显性（逻辑0）时，CAN_H和CAN_L电平分
CAN通信矩阵的理解（CAN报文信号的属性）
a1428685070的博客
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CAN通信矩阵 1.CAN通信矩阵是什么CAN通信矩阵（CAN Communication Matrix）通常由整车厂完成定义，车辆网络中的各个节点需要遵循该通讯矩阵才能完成信息的交互和共享。我们知道CAN总线是一种通信形式，ISO 11898协议仅仅规定了数据链路层和物理层，也就是说传什么ID、传什么数据是没有定义的，这留给了大家很多遐想空间。对于乘用车来说，满足UDS和尾气排放协议之后，还剩余了绝大部分的ID段。这些ID段由主机厂自主来进行分配，分配好之后会形成一个.xls格式的表格。有了CAN通信矩
CAN通信笔记
weixin_66275497的博客
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①决定数据帧发送的优先级，当同时有多个报文被发送时，总线会根据仲裁段的内容决定哪个数据包能被传输，已知总线上同时出现显性电平和隐性电平，总线的状态会被置为显性电平，CAN 正是利用这个特性进行仲裁，若两个节点同时竞争 CAN 总线的占有权，当它们发送报文时，若首先出现隐性电平，则会失去对总线的占有权，进入接收状态。SS段/同步段：若通讯节点检测到总线上信号的跳变沿被包含在 SS 段的范围之内，则表示节点与总线的时序是同步的，当节点与总线同步时，采样点采集到的总线电平才可被确定为该位的电平。
道路车辆CAN总线标准-低速容错接口解析
- 总线值：逻辑状态，分为显性和隐性，分别代表逻辑0和逻辑1。 - 差分电压：CAN_H和CAN_L线之间的电压差，反映总线的信号状态。 - 无故障通信：正常工作模式下，信息传输无损失。 - 容错：在总线出现故障时仍能保持...
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