一、重点名词解释
1、都市轨道交通设备：
都市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。这些设备是都市轨道交通“硬件”，是正常运营物质基本，是安全技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向轨道互相连接起来。
3、正线：是指供载客列车运营线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是都市轨道交通重要构成某些，是乘客上下车、换乘场合，是集散客流基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、暂时停车地点。
5、联锁设备：是都市轨道交通重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔转换和信号机开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
6、PACT型轨道：采用预制钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联系线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设立连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理中心，普通应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视地方，普通设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运营安全，防止车辆与沿线建筑物(设备)发生互相碰撞而规定轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统(Automatic Fare Collection---AFC)：是指交通管理部门中(如都市轨道交通)用于自动售票、自动检票和自动记录、结算一系列设备所构成系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区别界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统功能：重要是以便授权人员在受控状况下以便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具票据或凭证。
14、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区乘客提供服务，重要由售票员解决与乘客有关业务。
15、ECS系统：都市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统(Environment Control System，简称ECS)，是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所环境进行空气解决系统。
16、绝对湿度：单位容积湿空气中具有水蒸气质量。
17、大系统:车站站厅、站台公共区制冷空调及通风(兼排烟)系统。
18、风系统：是指空调、通风系统，涉及空调机、风机、风阀与风管路设备，可分为隧道通风系统、空调大系统、空调小系统。
19、空气舒服度：重要是指地下车站气象条件与否使车站工作人员和大量乘降旅客感到舒服。
20、FAS ：火灾报警系统(FAS)，FAS系统由中央级设备，车站级设备及连接中央级及车站级网络构成。
21、CPU卡：CPU卡是系统控制盘“心脏”。它与内部各功能模块片之间互相通讯接受它们信息，进行解决，并把解决成果或指令下达到各功能模块卡。
22、感光式火灾探测器：重要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能依照被测空间光亮度变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。
23、二氧化碳自动灭火系统：它重要是依托高浓度二氧化碳喷放至所保护区域，使其中氧气浓度急速下降(稀释)到一定限度，并产生窒息作用，使燃烧无法再继续进行下去。
24、控制盘：是系统中央大脑，重要构成某些有CPU，电源模块，显示操作面板，回路卡，音频及消防电话主机，通信卡。
25、屏蔽门系统：是安装于都市轨道交通沿线车站站台边沿，用以提高运营安全系数、改进乘客候车环境、节约运营成本一套机电一体化机电设备系统。
26、自动扶梯：带有循环运动梯路，向上或向下倾斜输送乘客固定电力驱动设备。
27、EED：EMERGENCY EXIT DOOR，即应急门，列车进站不能精确停靠时紧急疏散通道。
28、下落式闸门：也叫潜孔式平板滑动门。下落式闸门启动或闭合是通过启闭设备将闸门上提或放下。这种门长处是：构造较简朴，仅由一扇滑动门、门框、一种启闭装置及两个锁定装置构成；控制系统较人字门简朴；与导轨及道床之间关门时密封，可在防淹门上直接装楔形密封橡胶达到密封效果。
29、液压梯：靠液压传动，采用柱塞侧置式方式，其油缸柱塞设立在轿厢侧面，借助曳引绳通过滑轮组与轿厢连接，运用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降。
30、都市轨道交通通信系统：是一种既能传播语音信号，又能传播文字、数据和图像等各种信息综合业务数字通信网。
31、联锁：指是车站范畴内进路、信号、道岔之间互相制约关系。
32、乘客信息系统：是运用网络技术、多媒体传播技术和显示技术，可在指定期间，将指定信息显示给指定人群。
33、计算机联锁：普通采用通用工业控制微机，由一套专用软件来实现车站信号、进路、道岔间联锁关系。
34、互换机：就是能依照电话顾客需要建立或拆除通话电路设备。
二．单选题
1、国内都市轨道交通设备国产化要达到(A )%。
A．70
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