28、港口集装箱码头堆场管理与起重机系统模拟研究

港口集装箱码头堆场管理与起重机系统模拟研究

在当今全球化的贸易环境中，港口集装箱码头的运营效率至关重要。随着货物运输量的不断增加，码头需要采用更先进的技术和管理策略来提高吞吐量和降低成本。本文将探讨港口集装箱码头堆场管理的新模型以及双轨和三轨轨道式龙门起重机（DRMG和TRMG）在侧装布局下的模拟研究。

1. 港口集装箱码头堆场管理新模型

传统的堆场管理问题通常将存储分配和堆场起重机（YC）部署这两个子问题分层解决。而新提出的面向服务的模型将这两个决策问题进行了整合，以实现更好的堆场管理计划。该模型引入了YC分配配置文件的概念，考虑了YC工作模式的要求。

具体来说，这个问题被表述为一个混合整数规划问题，并应用了启发式算法RHA来有效地获得近似最优解。计算实验表明，这种解决方案能够平衡计算工作量和解决方案质量。以下是该模型的主要特点：
- 整合决策问题 ：将存储分配和YC部署结合起来，避免了分层解决可能带来的次优解。
- YC分配配置文件 ：考虑了YC的工作模式要求，使管理计划更加符合实际操作。
- RHA启发式算法 ：能够在合理的时间内找到近似最优解，提高了计算效率。

2. 集装箱码头起重机技术发展与问题提出

随着自动化操作的发展，港口和码头运营商正在探索新的技术来提高终端的效率和吞吐量。近年来，双轨和三轨轨道式龙门起重机解决方案受到了关注，并已在一些码头得到应用。

然而，在一个块或堆栈中使用三台起重机是否有利可图还不明确。增加起重机可能会提高生产率，但也可能由于起重机之间的