6、技术分析:K线与形态

技术分析:K线与形态

1. 蜡烛图形态问题

在查看图表时,蜡烛图形态似乎很容易识别,但在实际交易中,你可能会遇到以下问题:
- 带有小影线的蜡烛是锤子线,还是可能形成其他形态的普通蜡烛?
- 上升趋势末端的墓碑十字星是否有效,是否需要更多确认信号?两个十字星呢?
- 看涨吞没形态后出现黄昏(十字星)之星,预示着看涨还是看跌趋势?
- 为什么很多形态在实际交易中不起作用?(提示:成功率为51%的形态也是成功的,但这并不意味着不会出现连续10次失效的情况。)
- 为什么形态在复盘时有效,交易时却无效?(提示:你可能遗漏了其他信息,目前重要的是在图表上识别它们。)

2. 图表形态实践活动

2.1 图表形态识别操作步骤

  1. 在TradingView中打开15分钟的BTCBUSD图表,识别所有提到的形态。如果找不到特定形态,尝试在其他时间框架上识别。
  2. 对于识别出的每个形态,在较低时间框架上查看其表现。例如,4小时的十字星蜡烛在1小时和15分钟图表上是什么样子。添加以下指标到图表中:
    • HTF Candles by Prosum Solutions(https://www.tradingview.com/script/wmkhSkqq-HTF-Candles-by-Prosum-Solutions/)
    • Candlesticks Patterns Identified by repo32(https://www.tradingview.com/script/BK4lEoKq-Candlesticks-Patterns-Iden
混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码示例文件以便深入学习调试。
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