13、雾计算赋能的机器人集群协作式同步定位与地图构建(SLAM)技术解析

雾计算赋能的机器人集群协作式同步定位与地图构建(SLAM)技术解析

1. Boomerang性能评估

在相关实验中,将Boomerang部署在树莓派3和台式PC上。由于延迟要求和可用带宽对Boomerang起着至关重要的作用,因此通过改变这两个因素来评估其性能和效率。
- 带宽影响 :在延迟要求固定为1000 ms,带宽从50 kbps到2.0 Mbps变化的情况下进行研究。基于回归的Boomerang在不同带宽下,分区点会有波动,随着带宽增加,所选退出点会延迟,这表明更高的带宽会带来更大规模的DNN计算,从而提高准确性。基于深度强化学习(DRL)的Boomerang也有类似趋势,但分区点会随着带宽增加更早下降。
- 不同方法性能对比 :当带宽设置为400 kbps时,对四种方法的性能进行整合评估。当延迟要求非常严格(100 ms)时,四种方法的表现都不佳。随着延迟要求放宽,Boomerang的推理比其他方法更早开始工作。值得注意的是,在200 ms和300 ms的延迟要求下,基于回归和基于DRL的Boomerang都能工作,但后者的准确性更高。因为基于回归的Boomerang采用回归模型作为预测模型,在预测层的运行时间时仍会产生一定误差,在严格的延迟要求下可能会对选点产生负面影响,导致执行次优推理计划。而基于DRL的Boomerang进行端到端的推理计划生成,避免了估计部分,在严格延迟要求下性能更稳定。当所需延迟达到400 ms及更长时,除了本地推理由于本地计算资源有限无法满足要求外,其他方法都能满足要求。这一特性使得Boomerang在工业制造环境中能够实现更低的任务处理延迟,有助于提高效率和利润。

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模控制策略,结合Matlab代码Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态位置控制上具备更强的机动性自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码Simulink模型,逐步实现建模控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性适应性。
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