函数指针

本文通过一道牛客网编程题,深入浅出地讲解了函数指针的概念与应用。通过具体示例,演示了如何使用函数指针进行函数调用,并实现函数之间的交换。文章详细分析了代码执行流程,帮助读者理解函数指针的工作原理。

最近在牛客网看到一道题目,给出程序,让你求解运行结果,题目如下: 

#include<bits/stdc++.h>
using namespace std;
int f1(int x){
    return x+5;
}
int f2(int x){
    return 2*x-1;
}
main()
{
    int (*p1)(int),(*p2)(int),(*t)(int),y1,y2;		///p1,p2,t为指向函数的指针
    p1=f1; 
    p2=f2;
    y1=p2(p1(1));
    t=p1;
    p1=p2;
    p2=t;
    y2=p2(p1(2));
    cout<<y1<<" "<<y2<<endl;
}

分析:

主要考察了对函数指针的理解,(*p1)(int)是指向一个返回值为int的函数的指针,知道了这一点自然题目做起来就简单了。

计算过程:

 int (*p1)(int),(*p2)(int),(*t)(int),y1,y2;///设置p1,p2,t为指向函数的指针
  p1=f1;
  p2=f2; ///指针p1、p2分别指向函数f1、f2      
  y1=p2(p1(1));///借助指针p1将参数1传递给f1,返回6,借助指针p2将6传递给f2,返回11,赋值给y1
  t=p1;
  p1=p2;
  p2=t;     ///借助指向函数的指针t交换指针p1,p2所指向的函数,最终p1指向函数f2,p2指向f1
  y2=p2(p1(2));///借助指针p1将参数2传递给f2,返回3,借助指针p2将3传递给f1,返回8,赋值给y2

最终输出结果:11  8

混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模与仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动与控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究与仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④与其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码与示例文件以便深入学习与调试。
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