CAN—CEPARK硬件经典

最新推荐文章于 2024-10-07 22:19:08 发布
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#通讯 #扩展 #工作 #c #编程 #终端

本文介绍了CAN总线通讯模块的硬件设计，包括CPU接口、SJA1000与82C250接口及外围电路设计。重点讨论了电源、复位、时钟、电容滤波和限流电阻等关键点。硬件设计完成后，接下来是软件配合调试。

摘要生成于 C知道 ，由 DeepSeek-R1 满血版支持， 前往体验 >

这一讲我们详细介绍一下CAN总线通讯模块的硬件设计：CAN总线学习板上CAN通讯模块的设计。包括三个部分：

（1）与CPU的接口；

（2）CAN控制器SJA1000与驱动器82C250接口及其他外围电路；

（3）82C250外围电路。 在选定了CAN控制器SJA1000和CAN驱动器82C250后，我们肯定很想知道它的硬件电路怎么设计。其实这个比较简单，一般我们会遵循下面的步骤：

（1） 在网络上搜索相关的资料，学习一下别人的设计，分析一下各自的优缺点。

（2） 仔细研读SJA1000和82C250的芯片资料，最终确定自己的硬件设计。

（3） 使用EDA软件实施自己的设计，制作PCB

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CAN总线介绍及硬件设计
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1. CAN是什么 CAN 是 Controller Area Network 的缩写（以下称为 CAN），是 ISO*1 国际标准化的串行通信协议。 在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统 被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很 多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“......
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11-01
描述了CAN总线工作原理，基于SJA对CAN总线进行开发和设计
CEPARK MCP2515 CAN全套资料
07-01
CEPARK MCP2515 CAN 总线模块 使用手册 CEPARK MCP2515 CAN总线模块 目录 一、 产品参数 ................................................................................................................................ 1 二、 测试说明 ................................................................................................................................ 1 1. 硬件连接 ................................................................................................................................ 1 2. 实验现象 ................................................................................................................................ 2 三、 电子园简介 ............................................................................................................................ 4 四、 CEPARK 技术子站群 .............................................................................................................. 5 一、 产品参数 ● 支持 CAN2.0B 协议 ● 使用高速 CAN 收发器 TJA1050 ● 模块尺寸：45mm*33mm ● SPI 接口控制，可满足一个 SPI 主机接口扩展多路 CAN 总线接口的需要 ● 8MHZ 晶振，典型应用 ● 添加 120 欧姆终端电阻。用于阻抗匹配；保证驱动能力；长距离传输线时防止信号反射。 ● 收发标准帧，如使用串口软件可以观察到通讯数据 ● 板载独立按键、LED 指示灯、电源指示灯。 ● 板载电源引出脚 二、 测试说明 1. 硬件连接 1）硬件环境 MCU:STC89C52 晶振：11.0592M CEPARK MCP2515 CAN 总线模块 使用手册 两个 CAN 模块的 IO 接口分别接一个单片机开发板，接线如下。  SCK——P2^3;  SI——P2^2;  SO——P2^1;  CS——P2^0;  INT ——P3.3  VCC 接 5V  GND 接 GND 2）两个 CAN 模块的 CANH、CANL 分别相连。 3）连接好单片机串口到电脑。 4）将两个单片机模块分别下载测试程序 MSGMCP2515.hex。
CAN电路硬件分析
To420mA的博客
04-11 655
CAN系列之硬件设计一
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08-硬件设计-CAN总线电路设计
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本篇文章将围绕"CEPARK 51单片机开发板硬件安装图"这一主题，详细解析相关的知识点。 首先，`CEPARK 51SYB.pdf`文件很可能是CEPARK 51单片机开发板的用户手册或者详细资料，其中包含了开发板的功能介绍、接口说明...
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数字电路硬件设计系列（十一）之CAN电路设计
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02-05 9375
CAN通信时一种工业控制通信系统，最早时应用于汽车电子产品。传输距离远，最远可达10km。CAN总线抗干扰能力强，有有效保证整个系统的稳定性。CAM总线传输的速度快，理论上峰值可以达到1Mbps，能有效保证数据通信的即时性。单条总线上，支持128个节点。CAN总线有两条控制线：CAN_H和CAN_L，是控制器局域网络的总称。
can 总线入门———can简介&硬件电路
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CAN总线入门教程
can总线通讯系统的软硬件设计和开发
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本文所研究的课题来源于国家863电动汽车重大专项：纯电动轿车整车(上 海交大与奇瑞汽车公司)和混合动力轿车(东风汽车公司)两个项目。按照项目 的要求，主要研究车用CAN总线各个节点的软硬件设计和应用层协议的制定， 使电动轿车的各个电控单元(ECU)能够通过CAN总线交换信息、协调工作。 本文主要研究了CAN总线在工业控制系统，尤其是在车辆系统中的设计和 应用方法，并针对电动汽车这一应用对象，深入的研究了CAN总线的执议、硬 件构成、应用层协议的制定、软件设计、基于CAN总线的数据检测和ECU标 定等内容。由于CAN总线在汽车上的应用在我国处于刚刚起步的阶段，因此上 述研究大多是自主开发和研究的，特别是通过CAN总线对ECU进行的标定研 究(采用CCP协议)，在国内处于较为领先的地位。 全文共由七章构成，首先，在第一章和第二章介绍并讨论了CAN总线在国 内外的发展现状、CAN通信协议以及相关CAN标准等内容。 在第三章着重研究了CAN通信接口的组成和通用硬件接口的设计方法，研 究开发了电动汽车的主要ECU节点的模拟仿真系统和主要的ECU节点模块。 在第四章介绍了电动汽车主要部件的信号类型；制定了车用CAN应用层协 议；论述了信号的汇总方法和CAN数据帧的制定方法。 在第五章根据CAN协议的规定，结合具体CAN控制器的结构，设计了CAN 总线位速率的计算方法，同时设计了CAN控制软件和主要的四种处理器(主控 制器、电机控制器、电池管理系统Ecu、汽车仪表Ecu)的控制软件，并在动 力总成控制器上设计了基于CAN总线的ECU标定软件的固件(Firmware)和应 用接口。 在第六章，介绍了运行在PC上的检测和标定工具——vector CANape和 CANoe等软件，着重讨论了基于CAN总线的标定协议——ccP以及CANape。 在基于MC68376处理器的CAN节点上，设计开发了CCP Driver、CAN Driver 等软件，实现了在线标定与检测功能，并与运行在PC机上的Vector CANape、 CANoe等软件联调成功。 最后，对全文做了总结，并提出了若干有待进一步研究的内容
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