加拿大航空公司遭遇黑客泄露2万用户数据

  近日,加拿大航空公司已确认数据泄露可能已影响其170万移动应用用户中的2万名客户。该公司表示,它已在8月22日至24日期间在其移动应用程序中“检测到异常登录行为”,在此期间,其部分客户的个人信息“可能未被正确访问”。

  公开的信息包含基本信息,例如客户姓名,电子邮件地址,电话号码以及他们添加到其个人资料中的其他信息。加拿大航空数据泄露中出现的护照号码。

  但是,有什么令人担忧的?如果用户保存此信息,黑客本可以访问其他数据,包括客户的护照号码,护照到期日期,护照签发国和居住国,Aeroplan号码,已知旅行者号码,NEXUS号码,性别,出生日期和国籍,还有在加拿大航空移动应用程序中的个人资料。

  该航空公司向其客户保证,保存在其个人资料中的信用卡信息“按照支付卡行业或PCI标准设定的安全标准进行加密和存储”,因此受到保护。但是,加拿大航空公司仍然建议受影响的客户始终监控其信用卡交易,并在发现任何异常或未经授权的活动时立即联系其金融服务提供商。

  重置你的密码?该公司估计其170万人中约有1%-或总共约两万名用户,使用其移动应用程序的人可能已受到安全漏洞的影响。中国网络安全专家称:“千万不要设置诸如你的生日、电话号码等,这样认识你的人一破就破出来了最安全的密码是特殊符号+英文字母+数字,这样如果用暴力工具破的话那起码要破一个月了”。

​  虽然目前尚不清楚数据泄露是如何发生的,如果它是直接违反加拿大航空公司的系统,或者是由于重新使用其他网站的密码,航空公司鼓励用户使用改进的密码指南重置密码,其中密码应至少为10个字符,并包含一个符号。

  然而,作为预防措施,该航空公司已锁定所有170万个账户,直到所有客户,即使那些信息未在违规情况下暴露的客户,更改其密码。加拿大航空公司从8月29日开始通过电子邮件直接联系可能受影响的客户,告诉他们他们的帐户是否可能被黑客访问不当。美国网络安全专家表示:航空公司应有专业网络技术团队,相关技术人员应具备黑客攻防技术。(欢迎转载分享)

基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
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