springboot共享电动汽车管理平台 的设计与实现-计算机毕业设计源码39519

摘要

以Spring Boot为基础构建的共享电动汽车管理平台,整合多模块功能以实现用户注册、车辆信息管理、订单处理与积分兑换等核心操作。平台结构采用模块化开发模式,便于功能扩展与后期维护,确保运行稳定与服务连续性。前后端交互通过REST接口完成,提升数据传输效率与页面响应速度。用户界面简洁直观,操作流程规范有序,有效降低使用门槛。车辆信息的增删查改与订单数据的统一调度,保障平台在高并发场景下的处理能力。数据库层引入多表关联与数据完整性校验,增强数据管理的准确性与一致性。业务逻辑与权限控制结合,保障平台安全运行,满足多角色协同管理需求。实践应用表明,该平台具备良好的适配能力,能够支持电动汽车共享场景下的多维度管理目标。

关键词:Spring Boot;共享出行;电动汽车;

Abstract

A shared electric vehicle management platform built on Spring Boot, integrating multiple module functions to achieve core operations such as user registration, vehicle information management, order processing, and point redemption. The platform structure adopts a modular development mode, which facilitates functional expansion and later maintenance, ensuring stable operation and service continuity. The front-end and back-end interaction is completed through REST interfaces, improving data transmission efficiency and page response speed. The user interface is simple and intuitive, the operation process is standardized and orderly, effectively reducing the threshold for use. The unified scheduling of vehicle information addition, deletion, search, and modification, as well as order data, ensures the platform's processing capability in high concurrency scenarios. The database layer introduces multi table association and data integrity verification to enhance the accuracy and consistency of data management. The combination of business logic and permission control ensures the secure operation of the platform and meets the needs of multi role collaborative management. Practical application has shown that the platform has good adaptability and can support multi-dimensional management goals in the context of electric vehicle sharing.

Keywords: Spring Boot; carpooling; Electric vehicles;

目录

摘要

Abstract

目录

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

2 相关技术介绍

2.1 B/S框架

2.2 SpringBoot框架

2.3 Vue技术

2.4 MySQL数据库

3 需求分析

3.1 可行性分析

3.1.1 技术可行性

3.1.2 操作可行性

3.1.3 经济可行性

3.2 系统性能需求分析

3.3 功能需求分析

3.3.1 注册用户功能

3.3.2 管理员功能

3.4 系统总体流程设计

3.4.1 数据开发流程

3.4.2 用户登录流程

3.4.3 系统操作流程

3.4.4 添加信息流程

3.4.5 修改信息流程

3.4.6 删除信息流程

4 系统设计

4.1 系统架构设计

4.2 系统总体功能设计

4.3 数据库设计

4.3.1 数据库实体设计

4.3.2 数据库表设计

5 系统实现

5.1 注册用户功能实现

5.1.1 用户注册

5.1.2 用户登录

5.1.3 首页界面

5.1.4 车辆信息

5.1.5 积分商城

5.1.6 个人中心

5.2 管理员功能实现

5.2.1 首页界面

5.2.2 车辆信息管理

5.2.3 使用记录管理

5.2.4 归还车辆管理

5.2.5 申请兑换管理

5.2.6 资源管理

6 系统测试

6.1 测试环境

6.2 测试目的

6.3 测试方法

6.4 测试内容

6.5 测试结论

7 总结

参考文献

致谢

附录

系统核心代码设计

用户注册

用户登录

修改密码

修改数据

删除数据

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1绪论

1.1研究背景

随着城市交通压力的不断加剧,传统出行方式在高峰时段面临资源调度困难、交通拥堵严重、车辆利用率低等问题。共享出行作为新兴出行方式,在一定程度上缓解了交通负担,提高了交通工具的使用效率。电动汽车凭借低碳环保、能耗低的特性,在共享出行领域逐步占据重要地位,成为绿色交通发展的重要方向。共享电动汽车管理需求的增长,对平台化运营、数据整合与用户服务提出了更高要求,促使相关技术平台不断优化管理流程与操作体验。

在快速发展的背景下,构建稳定、可维护、功能完善的管理平台成为关键任务。平台不仅需支持车辆调度与用户服务的多元需求,还需具备灵活的角色权限管理与清晰的业务逻辑结构。开发技术的成熟与开源框架的普及,为高效构建此类平台提供了良好基础。Spring Boot作为结构清晰、配置简洁的主流开发框架,在实际应用中具备较强适应性与可拓展性,因此成为共享电动汽车管理平台开发的优选技术路径。

1.2研究意义

通过构建一套完整的共享电动汽车管理平台,有助于提升电动汽车的利用效率,推动绿色出行理念的落地实施。平台建设不仅优化了车辆租赁流程与用户交互体验,同时也促进了资源的动态配置与精细化管理。借助信息技术的融合应用,提升了车辆运营与用户行为数据的协同处理能力,为公共交通服务模式带来新思路与新模式。

管理平台的实际部署与应用,不仅对电动汽车共享企业具有直接运营价值,也对智慧交通体系的发展具有积极推动作用。在政策倡导绿色出行与节能减排的背景下,研究此类平台具有现实紧迫性与长远指导意义。平台模型与架构可为同类应用提供技术范式,具备推广价值与应用前景,对推动城市交通系统智能化管理具有参考价值。

1.3国内外研究现状

在国内,电动汽车共享管理平台的研究和实践逐渐兴起,尤其是在大城市中,随着电动汽车数量的增加,对其管理效率的需求不断上升。近年来,多个城市都推出了基于移动互联网技术的共享电动汽车平台。例如,深圳市推出的“青桔”共享电动汽车平台,致力于通过高效的车辆调度与用户管理系统,实现电动汽车资源的智能调配。平台通过优化车辆分布与用户需求匹配,提高了车辆利用率,并在用户体验方面进行多次迭代优化,逐步完善了从车辆租赁、支付到故障处理等全流程的管理。

国外方面,欧洲和北美地区在电动汽车共享领域的研究较为深入,尤其是在政府政策支持下,绿色出行已成为主流趋势。以法国巴黎的Autolib项目为例,该项目自2011年启用以来,通过开放式平台进行电动汽车租赁,成功解决了城市交通拥堵问题。该平台利用信息技术对车辆进行实时监控与管理,使得电动汽车共享在巴黎得到了广泛应用,且随着用户数量的增加,系统不断优化,形成了完善的用户管理与车辆调度体系。此外,特斯拉也在全球范围内推行电动汽车共享服务,通过自有的车辆网络与智能管理系统,提高了电动汽车的使用效率与市场覆盖率。

国内外的研究和实践表明,电动汽车共享平台不仅提高了车辆利用率,还有效推动了绿色出行和低碳交通的实现。随着技术的不断进步与政策的逐步完善,电动汽车共享管理平台的研究将进入更深层次的发展阶段,相关技术和管理模式的创新将持续推动出行方式的变革。

2相关技术介绍

2.1B/S框架

B/S(Browser/Server)架构是一种基于浏览器和服务器的应用架构模式。它以Web浏览器作为客户端,服务器端通过Web技术提供应用服务。客户端通过浏览器与服务器进行交互,用户无需安装专门的客户端应用程序,只需要通过互联网连接即可访问应用程序[1]。在B/S架构中,客户端主要承担用户界面的呈现和基本的输入输出功能,而核心的业务处理、数据存储等操作则由服务器端完成。这种架构的核心优势在于无需在每个客户端机器上安装或更新软件,只要用户的浏览器符合要求,就可以使用系统。

B/S(Browser/Server)架构是一种网络架构模型,其主要特点是客户端通过浏览器与服务器进行通信,所有的业务逻辑和数据处理都在服务器端完成,客户端仅负责展示数据[2]。B/S架构本质上是一种客户端-服务器模式的变体,它通过将传统的C/S(Client/Server)架构中的客户端功能移到浏览器中,简化了客户端的开发和维护工作。在B/S架构中,用户通过浏览器发送请求,浏览器负责展示从服务器获取的数据,服务器则处理请求并返回响应。该架构避免了安装和配置客户端软件的麻烦,也减少了对客户端硬件的依赖,适合于需要大规模部署和跨平台支持的应用系统。

B/S模式三层结构图如图2-1所示。

图2-1  B/S模式三层结构图

2.2 SpringBoot框架

SpringBoot是一个用于简化Spring应用开发的开源框架,通过减少开发人员配置和依赖的复杂性,使得开发者能够快速构建基于Spring的生产级应用。SpringBoot基于Spring框架之上,提供了一种自配置的方式,使得开发者可以以最少的配置来启动和开发Spring应用[3]。它通过约定优于配置的原则,将常见的配置预设,使得开发人员能够聚焦于业务逻辑的实现,而不必过多关注繁琐的配置和环境搭建。

SpringBoot框架的核心特点之一是其自动配置功能。它能够根据项目中已存在的类和库,自动推断出开发环境的配置需求,减少了手动配置的工作量。SpringBoot还提供了嵌入式Web服务器支持(如Tomcat、Jetty等),使得应用可以以独立的Java应用形式运行,不再依赖外部的Web容器。这种特性使得SpringBoot特别适合于微服务架构的构建。SpringBoot还通过其提供的启动器(Starters)简化了常见功能的集成,例如数据库连接、消息队列、缓存、认证与授权等,从而提升了开发效率[4]。

2.3 Vue技术

Vue.js是一款用于构建用户界面的渐进式JavaScript框架,提供一种灵活而高效的方式来开发单页面应用(SPA)。Vue的设计理念是通过尽量简化开发过程,提供一种声明式的方式来构建用户界面[5]。Vue.js通过数据驱动的视图模型,允许开发者以声明式语法绑定数据与视图,使得应用的状态和界面表现更加简洁和可维护。它的核心思想是通过组件化开发将复杂的UI拆分为可重用的独立模块,从而提升了代码的模块化、可维护性和可扩展性。

Vue.js具备响应式数据绑定和虚拟DOM的特性。响应式数据绑定意味着当数据变化时,Vue会自动更新与之绑定的DOM元素,从而实现视图的实时更新。虚拟DOM则是Vue.js的一种优化手段,通过将对DOM的操作抽象为一个虚拟的DOM树来提高性能,减少实际DOM操作的开销[6]。Vue还提供了丰富的插件和工具,如Vue Router用于路由管理,Vuex用于状态管理,方便开发者构建复杂的前端应用。Vue的灵活性和简洁性使其成为现代Web开发中常用的前端框架之一。

2.4 MySQL数据库

MySQL是一种开源的关系型数据库管理系统(RDBMS),基于SQL(结构化查询语言)进行数据操作。作为一个被广泛使用的数据库系统,MySQL具有高度的性能、可扩展性和可靠性。MySQL使用表格结构来存储数据,每个表由多个列和行组成,数据通过SQL查询语言进行操作[7]。MySQL支持多种数据类型,如整数、浮动小数、字符串、日期等,以满足不同应用场景对数据存储的需求。在实际应用中,MySQL通常用于存储和管理结构化数据,通过索引、视图、触发器等功能提升数据查询的效率和数据的完整性。

MySQL支持ACID事务特性(原子性、一致性、隔离性、持久性),确保数据库操作的可靠性和数据的一致性。它还支持多种存储引擎,其中InnoDB是最常用的存储引擎,具备事务支持、行级锁定和外键约束等特性,适用于高并发、高可靠性的数据存储需求。MySQL可以通过主从复制、分区和分库分表等技术实现横向扩展,以应对大规模数据存储和高负载的应用需求。MySQL还具有灵活的权限管理机制,支持用户角色管理、细粒度的权限控制等,保障数据的安全性。

3需求分析

3.1可行性分析

3.1.1技术可行性

从技术可行性角度来看,所选技术能够充分满足当前应用需求。B/S架构具有良好的跨平台特性,借助浏览器端渲染与服务器端处理,能够实现不同操作系统和设备上的无缝访问。SpringBoot框架基于成熟的Spring生态,自动配置机制降低了开发与部署的复杂度,支持高效开发和微服务架构的实现。Vue.js作为前端技术,其响应式数据绑定和虚拟DOM优化使得大规模应用的构建与维护更加高效。MySQL数据库在数据存储、查询优化方面具有强大能力,其ACID事务特性与高并发支持能够保证数据一致性与系统稳定性,且广泛应用于多种行业,具备可扩展性和高效性。

3.1.2操作可行性

从操作可行性角度,所有选用的技术都有良好的文档支持和广泛的开发社区。B/S架构的实施依赖于常见的Web技术,技术栈成熟,操作流程规范,适合企业级应用的快速部署与运维。SpringBoot框架简化了Spring应用的配置与开发,集成了嵌入式Web服务器,使得开发者能够快速启动项目,减少了对开发环境和部署环境的依赖。Vue.js以组件化、响应式的设计思想,极大提升了前端开发的效率与代码复用性,操作简便。MySQL数据库提供了易于管理的用户界面,操作界面直观,支持多种操作系统,适合日常的数据库管理和维护工作。

3.1.3经济可行性

从经济可行性角度,所有选用的技术均为开源软件,降低了开发与部署成本。B/S架构减少了客户端软件的安装和更新需求,减轻了IT维护成本。SpringBoot框架通过减少配置和自动化部署,降低了开发和运营的时间成本。Vue.js提供了快速开发的能力,减少了前端开发的人员需求。MySQL作为开源数据库,不仅在授权成本上具有优势,而且通过其高效的查询与事务处理能力,可以在保证性能的同时降低硬件资源的投入,实现资源的高效利用。

3.2系统性能需求分析

1.可用性需求

系统必须具备高可用性,以确保其在各种使用场景下能够稳定运行。为满足可用性要求,系统应当具备自恢复能力和冗余机制,避免因单点故障而导致的服务中断。具体而言,系统的部署架构应支持负载均衡和集群配置,通过多个实例的协作提高整体系统的可用性。系统应提供详尽的监控与告警机制,能够实时追踪系统运行状态,及时发现潜在问题并触发自动恢复操作或通知管理员。在用户体验方面,系统需要提供清晰的错误提示信息,并能够在发生异常时通过回滚操作或其他容错机制,保证用户的操作不受到严重影响。

2.可靠性需求

可靠性要求系统在长时间运行中保持稳定,能够有效应对各种可能的故障和压力。系统设计应支持高可用的数据库架构,采用数据库主从复制、分片等技术以实现数据的可靠存储与访问。应用层应具备容错能力,在面对硬件故障、网络中断等意外情况时,能够保持系统的正常服务或在故障恢复后迅速恢复数据和业务流程。系统应具备日志记录功能,能够全面记录操作过程和异常信息,从而为问题追踪与系统优化提供数据支持。系统的可靠性还需要通过压力测试和稳定性测试来验证,确保在大规模用户访问及高并发场景下能够正常运行,不发生崩溃或数据丢失现象。

3.安全性需求

系统的安全性需求必须得到高度重视,确保系统和用户数据的保密性、完整性和可用性。为实现数据安全,系统应采用加密技术,特别是在用户认证、敏感数据传输和存储过程中,采用SSL/TLS协议进行加密通信,确保数据在传输过程中不被窃取或篡改。系统应支持用户身份验证与授权管理,采用如OAuth、JWT等安全机制防止未授权访问。访问控制应细化到资源级别,确保不同角色的用户只能访问其权限范围内的功能。为了防止恶意攻击,系统还应加强对常见攻击方式(如SQL注入、XSS攻击、CSRF攻击等)的防护,通过输入验证、输出转义、会话管理等技术措施提高系统的安全性。系统应定期进行安全审计与漏洞扫描,及时发现并修补可能的安全漏洞,保障系统的长期安全运营。

3.3功能需求分析

功能需求分析是对系统所需功能进行详细描述的过程,明确系统的目标、功能模块及其相互关系。在此阶段,结合用户需求、业务流程和技术架构,识别系统必须实现的各项功能,并对其优先级、实现方式和约束条件进行梳理。通过功能需求分析,确保系统设计能够满足实际需求,且具有良好的可用性、可维护性和扩展性,为后续的系统开发和测试提供明确的指导和依据。

3.3.1注册用户功能

注册用户功能如下:

  1. 首页:展示平台基本介绍、轮播图以及快捷入口,提高用户使用便利性。
  2. 网站公告:发布平台通知、活动信息及使用须知,便于用户及时了解平台动态。
  3. 新闻资讯:提供行业相关资讯、政策法规及平台发展动态,增强信息透明度。
  4. 车辆信息:展示可租赁车辆的基本信息、状态及定位,支持筛选与查看详情。
  5. 积分商城:支持用户使用积分兑换礼品或服务,提供兑换记录查询功能。
  6. 我的账户:展示用户账户余额、积分数量、订单记录等基础信息。
  7. 个人中心:
  1. 个人首页:概览用户近期使用记录与账户概况。
  2. 使用记录:列出所有历史租车信息及状态详情。
  3. 归还车辆:提供还车操作入口及归还流程指引。
  4. 申请兑换:支持发起积分兑换请求并查看审核状态。
  5. 收藏:用户可收藏常用车辆或站点,便于下次快速使用。
  6. 评论管理:查看与管理个人发布的评论内容,支持删除与修改。

注册用户用例图如图3-1所示。

图3-1注册户用例图

3.3.2管理员功能

管理员功能如下:

  1. 后台首页:展示平台运营概况、数据统计与快捷操作入口。
  2. 系统用户:管理用户账号,包括新增、编辑、冻结与角色分配。
  3. 车辆信息管理:添加、修改及删除车辆信息,监控车辆状态与分布。
  4. 使用记录管理:查看并管理用户租车使用情况,支持查询与导出。
  5. 归还车辆管理:审查车辆归还情况,记录归还时间、位置与状态。
  6. 积分商城管理:管理商品信息、库存及用户兑换请求。
  7. 申请兑换管理:审核用户积分兑换申请,处理订单及发放记录。
  8. 系统管理:维护平台基本参数、权限配置与安全设置。
  9. 网站公告管理:发布与编辑平台公告内容,设定展示时间与范围。
  10. 资源管理:上传与维护平台使用的图像、文档等资源文件。

管理员用例图如图3-2所示。

图3-2 管理员用例图

3.4系统总体流程设计

3.4.1数据开发流程

系统开发流程的主要步骤,从需求分析到系统完成的全过程。流程包括需求分析、总体设计(结构、功能、数据)、详细设计(模块、编码)、模块整合与调用,以及测试、扩展和完善,最终完成系统的开发。本系统的开发流程如图3-3所示

图3-3系统开发流程图

3.4.2用户登录流程

用户输入用户名和密码后,系统先检查输入是否为空,再验证用户名是否存在,若存在则通过用户名获取密码并校验。若密码正确则登录成功,否则提示密码错误。若用户名不存在或无法登录,提示用户操作无效。如图3-4所示。

图3-4登录流程图

3.4.3系统操作流程

用户首先进入系统登录界面,输入用户名和密码后,系统验证信息是否正确。若验证失败,返回登录界面重新输入;若验证成功,则进入功能界面,执行相应功能处理后结束操作流程。操作流程如图3-5所示。

图3-5系统操作流程图

3.4.4添加信息流程

管理员可以添加信息,用户添加可以自己权限内的信息,输入信息后,要想利用这个软件来进行系统的安全管理,首先需要登录到该软件中。添加信息流程如图3-6所示。

图3-6添加信息流程图

3.4.5修改信息流程

用户首先选择需要修改的记录,输入修改后的数据,系统判断输入数据是否合法。若数据不合法,提示重新输入;若数据合法,则将修改后的数据写入数据库,完成操作后流程结束。修改信息流程图如图3-7所示。

图3-7 修改信息流程图

3.4.6删除信息流程

用户选择需要删除的记录后,系统判断是否确认删除。若未确认,返回选择环节;若确认删除,则更新数据库,删除对应记录,完成操作后流程结束。删除信息流程图如图3-8所示。

图3-8删除信息流程图

4系统设计

4.1系统架构设计

系统由表现层、业务逻辑层、数据访问层和数据库服务器组成。表现层通过浏览器(如IE、Chrome、Firefox)与用户交互,采用FreeMarker、Bootstrap、jQuery等技术实现界面呈现。业务逻辑层负责处理系统的核心业务逻辑,通过分模块设计实现功能分离。数据访问层使用MyBatis框架连接数据库,执行数据的增删改查操作。数据库服务器采用MySQL进行数据存储和管理,为系统提供稳定的数据库支持。整个架构通过Tomcat服务器完成用户请求的接收和处理,确保系统的高效运行[8]。整个系统架构如图4-1所示。

图4-1 系统架构图

4.2系统总体功能设计

系统功能结构图如图4-2所示。

图4-2 系统功能结构图

4.3数据库设计

数据库设计是系统开发中至关重要的环节,为系统提供高效、规范的数据存储和管理方案。设计过程包括需求分析、实体设计、表设计和逻辑结构设计。首先,通过分析业务需求,确定系统的核心实体及其属性,同时明确实体间的关系。接着,将实体抽象为具体的数据库表,为每张表定义字段名、数据类型、主键和外键,通过主外键关系和关联表设计,保证数据的完整性和一致性。最后,数据库逻辑设计进一步优化表之间的关系,通过索引、视图和存储过程提升查询效率和操作性能。整个设计需严格遵循规范,避免数据冗余和冲突,确保系统在高并发访问和复杂数据处理场景下的稳定性和高效性。

4.3.1数据库实体设计

数据库实体设计是数据库设计的关键步骤,对实际业务逻辑中涉及的实体及其属性进行抽象建模,明确系统中的主要信息对象及其关系[9]。在实体设计中,根据需求分析确定系统的核心实体,在设计过程中,注重实体的完整性、规范性和唯一性,确保设计能够满足系统功能需求,并为后续的表设计提供清晰的结构框架。实体设计需遵循数据库设计的标准化要求,避免数据冗余和不必要的复杂度。

以下将展示系统的全局E-R图。

图4-7系统E-R图

4.3.2数据库表设计

数据库表设计基于实体设计,将抽象的实体映射为具体的表结构。设计过程中,为每个实体定义表名、字段名及数据类型 [10]。根据业务需求,合理定义主键、外键及约束条件,确保表之间的关联性,例如通过外键建立用户表和角色表之间的关系。表设计时注重数据存储的完整性、一致性,并通过索引优化查询效率,最终确保数据库结构能够支持系统的功能需求。以下是系统的数据库表设计展示。

表 4-1-access_token(登陆访问时长)

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文章描述

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表 4-4-auth(用户权限管理)

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表 4-7-comment(评论)

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praise_id

int

点赞ID

2

user_id

int

点赞人

3

create_time

timestamp

创建时间

4

update_time

timestamp

更新时间

5

source_table

varchar

255

来源表

6

source_field

varchar

255

来源字段

7

source_id

int

来源ID

8

status

tinyint

点赞状态:1为点赞,0已取消

表 4-12-registered_user(注册用户)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

registered_user_id

int

注册用户ID

2

user_name

varchar

64

用户姓名

3

user_phone

varchar

16

用户电话

4

user_gender

varchar

64

用户性别

5

remaining_integral

double

剩余积分

6

examine_state

varchar

16

审核状态

7

user_id

int

用户ID

8

create_time

datetime

创建时间

9

update_time

timestamp

更新时间

表 4-13-request_for_exchange(申请兑换)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

request_for_exchange_id

int

申请兑换ID

2

registered_user

int

注册用户

3

user_name

varchar

64

用户姓名

4

user_phone

varchar

64

用户电话

5

user_gender

varchar

64

用户性别

6

name_of_commodity

varchar

64

商品名称

7

commodity_number

varchar

64

商品编号

8

redeem_points

double

兑换积分

9

application_time

date

申请时间

10

application_remarks

text

65535

申请备注

11

examine_state

varchar

16

审核状态

12

create_time

datetime

创建时间

13

update_time

timestamp

更新时间

14

source_table

varchar

255

来源表

15

source_id

int

来源ID

16

source_user_id

int

来源用户

表 4-14-return_of_vehicle(归还车辆)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

return_of_vehicle_id

int

归还车辆ID

2

registered_user

int

注册用户

3

user_name

varchar

64

用户姓名

4

user_phone

varchar

64

用户电话

5

user_gender

varchar

64

用户性别

6

car_brand

varchar

64

汽车品牌

7

car_model

varchar

64

汽车型号

8

car_configuration

varchar

64

汽车配置

9

car_models

varchar

64

汽车车型

10

return_time

date

归还时间

11

return_remarks

text

65535

归还备注

12

examine_state

varchar

16

审核状态

13

examine_reply

varchar

255

审核回复

14

create_time

datetime

创建时间

15

update_time

timestamp

更新时间

16

source_table

varchar

255

来源表

17

source_id

int

来源ID

18

source_user_id

int

来源用户

表 4-15-slides(轮播图)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

slides_id

int

轮播图ID

2

title

varchar

64

标题

3

content

varchar

255

内容

4

url

varchar

255

链接

5

img

varchar

255

轮播图

6

hits

int

点击量

7

create_time

timestamp

创建时间

8

update_time

timestamp

更新时间

表 4-16-upload(文件上传)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

upload_id

int

上传ID

2

name

varchar

64

文件名

3

path

varchar

255

访问路径

4

file

varchar

255

文件路径

5

display

varchar

255

显示顺序

6

father_id

int

父级ID

7

dir

varchar

255

文件夹

8

type

varchar

32

文件类型

表 4-17-usage_records(使用记录)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

usage_records_id

int

使用记录ID

2

registered_user

int

注册用户

3

user_name

varchar

64

用户姓名

4

user_phone

varchar

64

用户电话

5

user_gender

varchar

64

用户性别

6

car_brand

varchar

64

汽车品牌

7

car_model

varchar

64

汽车型号

8

car_configuration

varchar

64

汽车配置

9

car_models

varchar

64

汽车车型

10

lease_price

double

租赁价格

11

rental_days

double

租赁天数

12

total_lease

varchar

64

租赁总额

13

appointment_time

date

预约时间

14

bonus_points

double

奖励积分

15

other_remarks

text

65535

其它备注

16

pay_state

varchar

16

支付状态

17

pay_type

varchar

16

支付类型: 微信、支付宝、网银

18

return_of_vehicle_limit_times

int

归还限制次数

19

create_time

datetime

创建时间

20

update_time

timestamp

更新时间

21

source_table

varchar

255

来源表

22

source_id

int

来源ID

23

source_user_id

int

来源用户

表 4-18-user(用户账户)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

user_id

int

用户ID

2

state

smallint

账户状态:(1可用|2异常|3已冻结|4已注销)

3

user_group

varchar

32

所在用户组

4

login_time

timestamp

上次登录时间

5

phone

varchar

11

手机号码

6

phone_state

smallint

手机认证:(0未认证|1审核中|2已认证)

7

username

varchar

16

用户名

8

nickname

varchar

16

昵称

9

password

varchar

64

密码

10

email

varchar

64

邮箱

11

email_state

smallint

邮箱认证:(0未认证|1审核中|2已认证)

12

avatar

varchar

255

头像地址

13

open_id

varchar

255

针对获取用户信息字段

14

create_time

timestamp

创建时间

表 4-19-user_group(用户组)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

group_id

mediumint

用户组ID

2

display

smallint

显示顺序

3

name

varchar

16

名称

4

description

varchar

255

描述

5

source_table

varchar

255

来源表

6

source_field

varchar

255

来源字段

7

source_id

int

来源ID

8

register

smallint

注册位置

9

create_time

timestamp

创建时间

10

update_time

timestamp

更新时间

表 4-20-vehicle_information(车辆信息)

编号

字段名

类型

长度

是否非空

是否主键

注释

1

vehicle_information_id

int

车辆信息ID

2

car_brand

varchar

64

汽车品牌

3

car_model

varchar

64

汽车型号

4

car_configuration

varchar

64

汽车配置

5

car_picture

varchar

255

汽车图片

6

car_models

varchar

64

汽车车型

7

lease_price

double

租赁价格

8

bonus_points

double

奖励积分

9

lease_status

varchar

64

租赁状态

10

car_details

text

65535

汽车详情

11

hits

int

点击数

12

praise_len

int

点赞数

13

collect_len

int

收藏数

14

comment_len

int

评论数

15

usage_records_limit_times

int

预约限制次数

16

create_time

datetime

创建时间

17

update_time

timestamp

更新时间

5系统实现

5.1注册用户功能实现

5.1.1用户注册

用户需要填写账户名、设置密码以及确认密码等基本信息。此外,还需要填写电子邮件地址和其他个人信息,如手机号等。用户完成注册信息填写后,可以点击页面下方的“注册”按钮提交信息,完成账户创建。用户注册界面如下图所示。

图5-1注册界面

5.1.2用户登录

登录界面用户需要输入用户名、密码以及验证码才能完成登录操作。界面上方有提示信息显示注册是否成功,进一步增强了用户交互体验。页面右侧提供找回密码的选项,方便用户在遗忘密码时及时恢复账户使用。此外,界面下方还设置了注册链接,引导尚未注册的新用户快速创建账户,便于平台用户的持续增长和管理。用户登录界面如下图所示。

图5-2登录界面

5.1.3首页界面

注册用户的首页页面顶部展示了网站的主要导航选项,包括首页、网站公告、新闻资讯、车辆信息、积分商城以及个人账户相关内容。用户可以通过这些导航链接方便地访问各个模块。首页为用户提供了快速浏览公告和新闻资讯的途径,保持对平台最新动态的了解。车辆信息板块则展示了平台上共享电动汽车的相关信息,用户可以查看可用车辆、预定状态等内容。积分商城让用户通过积累积分兑换商品或服务,提升平台的互动性与用户活跃度。我的账户和个人中心区域则主要管理个人信息和设置,用户可以查看账户详情、修改设置或进行其他个人管理操作。界面如下图所示。

图5-3首页界面

5.1.4车辆信息

车辆信息模块提供了一个清晰的车辆信息列表,用户可以通过搜索功能快速查找特定的车辆。每辆车的信息都在详情页中进一步展示,用户可以查看车辆的详细资料,详情页还提供了一些互动功能,包括点赞、收藏、预约以及发表评论。用户可以通过点赞表达对某辆车的喜好,通过收藏功能将车辆加入到个人收藏夹,方便以后查看或使用。而预约功能则允许用户提前预定某辆车,提高了使用的便利性。评论功能让用户可以对车辆进行评价,分享使用感受,其他用户也可以参考这些评价,帮助他们做出选择。界面如下图所示。

图5-4车辆信息界面

图5-5详情界面

图5-6 预约车辆界面

5.1.5积分商城

积分商城提供商品列表,用户可通过搜索快速查找。详情页展示商品信息,支持点赞、收藏、兑换和发表评论功能,方便用户互动、选择和分享购物体验。界面如下图所示。

图5-7 积分商城界面

图5-8 详情界面

图5-9 兑换商品界面

5.1.6个人中心

个人中心界面为用户提供了一个全面管理个人信息和活动的平台。用户可以查看个人首页,了解自己的基本信息和账户状态。通过使用记录,用户可以查看历史使用的车辆信息,方便查看和管理过往记录。归还车辆功能帮助用户管理已归还的车辆,确保车辆使用和归还的顺利进行。申请兑换模块让用户能够申请积分兑换商品或服务,增加互动和参与度。收藏功能允许用户查看和管理自己收藏的车辆或商品,方便后续使用。评论管理让用户查看和编辑自己发表的评论,提升个人体验管理的便捷性。界面如下图所示。

图5-9 个人中心界面

图5-10 使用记录界面

图5-11 归还车辆界面

5.2管理员功能实现

5.2.1首页界面

管理员后台首页界面提供了一个全面的管理平台,管理员可以管理系统用户信息、车辆数据、使用记录以及归还车辆情况。积分商城管理模块使管理员能够处理商品及积分兑换相关事务。申请兑换管理功能帮助管理员审核和处理用户的兑换请求。网站公告管理让管理员发布和管理平台的公告与通知。系统管理模块便于对系统设置和权限进行调整,而资源管理则提供了对平台资源的全面管理。界面如下图所示。

图5-12  首页界面

5.2.2车辆信息管理

管理员车辆信息管理模块包括车辆信息列表和添加功能。在信息列表中,可通过查询筛选车辆,重置恢复初始列表,支持删除选中记录,查看车辆详情及用户评论。添加功能允许录入新车辆信息,通过提交保存,取消则返回列表页面。界面如下图所示。

图5-13 车辆信息列表界面

图5-14 车辆信息添加界面

5.2.3使用记录管理

使用记录管理模块主要用于管理员查看和管理车辆的使用记录。在使用记录列表中,管理员可通过查询功能筛选特定记录,使用重置按钮恢复默认列表。对无效或重复记录可进行删除操作。点击详情可查看单条使用记录的具体信息。对于正在使用的车辆记录,可执行归还操作,确认车辆已归还系统。若存在未完成支付的订单,可通过支付功能处理相关费用。界面如下图所示。

图5-15 使用记录管理界面

5.2.4归还车辆管理

归还车辆管理模块用于管理员对归还车辆的记录进行管理。在归还车辆列表中,管理员可以通过查询功能筛选指定记录,使用重置按钮恢复默认状态,删除无效或错误记录,点击详情查看具体归还信息。对于待处理的归还申请,管理员可执行审核操作,确认归还情况是否符合要求,从而完成整个车辆归还流程的管理与记录。界面如下图所示。

图5-16 归还车辆管理界面

5.2.5申请兑换管理

申请兑换管理模块用于管理员处理用户提交的兑换申请。在申请兑换列表中,管理员可通过查询功能筛选特定申请记录,使用重置按钮清除筛选条件恢复初始列表,对不符合要求或重复的记录进行删除操作。点击详情可查看兑换申请的具体内容,包括用户信息、兑换项目等。对于待处理的申请,管理员可进行审核操作,判断是否通过兑换请求。界面如下图所示。

图5-17 申请兑换管理界面

5.2.6资源管理

资源管理模块包括新闻资讯和资讯分类两个部分。新闻资讯支持查询、重置、删除、添加、详情查看及评论查看,便于管理和维护资讯内容。资讯分类则提供查询、重置、删除、添加和详情查看功能,用于分类信息的维护与更新。界面如下图所示。

图5-18 新闻资讯界面

图5-19资讯分类界面

6系统测试

6.1测试环境

系统的测试环境如表6-1所示。

表6-1 测试环境

类别

配置项

详细信息

硬件环境

服务器CPU

Intel Xeon E5-2680 v4

内存

32GB DDR4

硬盘

1TB SSD

网络带宽

100Mbps

软件环境

操作系统

Windows Server 2019

数据库

MySQL 8.0

Web服务器

Tomcat 9.0

开发框架

SpringBoot 2.5

前端框架

Vue.js 2.6

Java版本

JDK 11

浏览器

Chrome 88, Firefox 85

6.2测试目的

系统测试的主要目的是确保系统的功能、性能和稳定性满足需求规格说明书中的要求,并验证系统在实际使用环境中的可用性和可靠性。通过测试,可以发现软件中的缺陷、漏洞和潜在问题,确保系统运行的准确性、完整性和安全性。在功能测试中,目的是验证系统各功能模块是否按设计实现预期功能,例如用户登录、信息管理、数据查询等核心功能是否准确执行。性能测试的目的是验证系统在高并发、数据量大等压力场景下的响应时间和处理能力,确保系统具备良好的性能。兼容性测试的目的是确保系统在不同的硬件、软件和浏览器环境中能正常运行。测试还包括对异常处理和边界条件的验证,确保系统在异常场景下能够正确处理和恢复。最终,通过测试确保系统可以安全稳定地部署上线,为用户提供可靠的服务。

6.3测试方法

系统测试采用多种测试方法,以全面验证系统的功能和性能。功能测试采用黑盒测试方法,通过设计测试用例直接验证系统功能是否符合需求,无需了解内部代码逻辑。例如,设计用例验证用户登录模块,通过输入合法和非法的用户名与密码,检查系统响应是否符合预期。性能测试采用压力测试和负载测试方法,通过模拟高并发用户访问、数据处理的场景,评估系统的响应时间、吞吐量和稳定性。兼容性测试通过在不同操作系统、浏览器和硬件设备上运行系统,验证其在不同环境中的适应性[11]。异常测试通过设计边界条件和异常输入,检查系统对非法数据和操作的处理能力。测试用例的设计需覆盖系统的所有功能模块和接口,确保测试过程的全面性。通过系统测试方法的综合应用,可以有效发现问题,并为系统的优化和改进提供依据。

6.4测试内容

测试内容涵盖了从首页浏览、车辆使用、积分兑换到商城兑换商品等用户端常见流程,以及管理员对用户、车辆、积分商城等模块的后台管理流程。测试结果表明,系统各项基础功能运行正常,能够满足平台的基本业务需求。

表6-2 系统测试用例表

用户类型

功能

测试用例描述

预期结果

测试结果

注册用户

首页

测试是否能顺利进入首页并查看所有功能模块

首页加载成功,显示“车辆信息”、“积分商城”等功能入口

测试通过,首页加载成功

注册用户

车辆信息

测试能否查看可用车辆列表及详情

车辆列表加载完整,支持查看详情页

测试通过,信息查看正常

注册用户

使用记录

测试能否查看自己的车辆使用历史

使用记录加载完整,包含时间、地点、费用等信息

测试通过,记录查看正常

注册用户

归还车辆

测试能否完成车辆归还操作

成功提交归还请求,状态更新为“已归还”

测试通过,归还操作正常

注册用户

申请兑换

测试能否在积分商城中提交兑换商品申请

兑换申请提交成功,积分扣除

测试通过,兑换提交正常

注册用户

积分商城

测试能否浏览可用积分兑换的商品

商品列表加载成功,图文信息完整

测试通过,商城浏览正常

管理员

后台首页

测试是否能顺利进入后台首页并查看统计数据

首页加载成功,展示用户数、车辆数、兑换订单量等统计信息

测试通过,首页加载成功

管理员

车辆信息管理

测试能否新增、编辑或删除车辆信息

操作成功,前台同步更新

测试通过,车辆管理正常

管理员

使用记录管理

测试能否查看所有用户的车辆使用记录

支持筛选、导出Excel

测试通过,记录管理正常

管理员

积分商城管理

测试能否维护积分商城中的商品信息

可添加、编辑、下架商品

测试通过,商品管理正常

管理员

申请兑换管理

测试能否审核或处理用户的兑换申请

支持查看、发货、修改订单状态

测试通过,处理操作正常

6.5测试结论

根据以上系统测试用例,测试覆盖了注册用户与管理员两类用户的主要功能操作。注册用户在首页访问、车辆信息查看、使用记录浏览、归还车辆、申请兑换以及积分商城浏览等方面的功能均表现正常,页面加载流畅,数据完整,操作反馈及时,满足用户日常使用需求。管理员端的各项功能,包括后台首页统计查看、车辆信息管理、使用记录管理、积分商城商品维护以及兑换申请处理等也均通过测试,操作顺畅,功能执行准确,数据更新及时。系统整体运行稳定,各模块功能完整,用户体验良好,未发现严重缺陷或功能性问题。测试结果表明系统已达到上线运行标准,具备正式部署条件。

7总结

Spring Boot共享电动汽车管理平台致力于提升城市绿色出行效率,推动新能源汽车的高效利用。平台采用模块化架构设计,功能涵盖车辆信息管理、使用记录跟踪、积分商城兑换、归还审核以及资讯内容发布等多个方面,充分满足不同用户角色的使用需求。通过前后端分离的技术路线,实现界面交互流畅与数据处理高效的统一,确保用户在操作过程中的体验连贯、反馈及时。系统后台设有权限管理与数据统计功能,便于平台维护人员进行运营决策与日常管理,同时确保信息安全与业务合规。车辆租借与归还流程设置清晰,结合积分激励机制有效提升用户活跃度与平台粘性。测试阶段覆盖用户与管理员操作的主要流程,验证功能完整性与数据一致性,结果显示平台运行稳定、各模块协同顺畅。整体设计注重实用性与可扩展性,在提升共享电动汽车使用效率的同时,为城市交通管理提供了数字化支持手段,具有良好的推广前景与现实应用价值。

参考文献

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  3. 王志亮,纪松波.基于SpringBoot的Web前端与数据库的接口设计[J].工业控制计算机,2023,36(03):51-53.
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  9. 周晓玉,崔文超.基于Web技术的数据库应用系统设计[J].信息与电脑(理论版),2023,35(09):189-191.
  10. Liu Y ,Zhou S ,Cao S .Optimal management of smart grid rental and electric vehicles for remote energy sharing between distinct-scale buildings with novel business model development[J].Sustainable Cities and Society,2025,124106305-106305.
  11. ZhouS ,GuoX ,CaoS .Enhanced Energy Sharing and Management Between Cross‐Harbour Zero‐Emission Buildings Based on a Combination of Electric Ferries and Deck‐on Electric Vehicles With Grid Integrations[J].International Journal of Energy Research,2025,2025(1):9606817-9606817.
  12. Khwanrit R ,Javaid S ,Lim Y , et al.Hierarchical Multi-Communities Energy Sharing Management with Electric Vehicle Integration[J].Energies,2025,18(2):393-393.
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  15. 郭茜,童荣辉,周雷.基于能耗预测的共享纯电动汽车管理方法研究[J].汽车工程师,2021,(08):19-21.
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  21. 陈栩杰.微电网环境下电动汽车共享车位调控策略的研究[D].广东工业大学,2020.DOI:10.27029/d.cnki.ggdgu.2020.001626.
  22. 刘运畅.共享电动汽车管理平台的设计与开发[D].华北电力大学,2020.DOI:10.27139/d.cnki.ghbdu.2020.000545.

致谢

本论文的完成离不开众多导师、同学以及亲友的支持与帮助。在此,首先向我的导师表示最诚挚的感谢。在整个研究和写作过程中,导师以严谨治学的态度和丰富的专业知识给予了我无私的指导,从论文选题到最终定稿的每一个环节,都为我提供了宝贵的建议与意见,使我得以不断完善研究内容、拓展学术视野。导师耐心细致的指导不仅帮助我解决了许多学术难题,也让我在研究能力与学术写作方面得到了显著的提升。导师的鼓励与支持是我完成这篇论文的重要动力,也让我深刻体会到学术研究的严谨性与意义。

我还要感谢在学习生活中给予我帮助和支持的同学、朋友以及家人。论文撰写过程中,许多同学与我共同探讨问题,分享经验与资料,使我的研究更加全面深入。朋友们的关心和陪伴让我在繁忙的研究过程中能够调节心情,保持良好的状态。特别感谢我的家人,他们始终给予我无条件的理解和支持,为我创造了安心学习与研究的环境。正是因为有了大家的帮助和支持,我才能克服论文写作中的重重困难并顺利完成。再次向所有支持和帮助过我的人表达衷心的感谢。

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