14、双端口圆极化天线与智能应急车辆交通控制系统研究

双端口圆极化天线与智能交通系统研究

双端口圆极化天线与智能应急车辆交通控制系统研究

双端口圆极化天线

在天线设计领域,一款新型的双端口圆极化天线(UWB - MIMO)备受关注。这款天线通过精心设计,在多个性能指标上表现出色,有望在超宽带应用中发挥重要作用。

天线结构与设计特点

该天线具有独特的结构,其地面表面突出的六边形短截线有助于实现圆极化(CP)。采用 50Ω 馈线激励天线,馈线位于六边形短截线两侧,可拓宽单元素的轴比带宽(ARBW)。同时,在地面上开设矩形槽,减少了馈线与地面之间的互耦,有助于获得更好的参数结果。以下是该天线的具体尺寸参数:
| 参数 | 值(mm) | 参数 | 值(mm) | 参数 | 值(mm) |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| W | 48 | L1 | 6.61 | F3 | 6 |
| L | 48 | Wx | 3 | F4 | 10 |
| R1 | 17.5 | F | 10.0 | F5 | 10.5 |
| R2 | 11 | F1 | 2.5 | F6 | 6.25 |
| S | 4 | F2 | 4.5 | F7 | 5 |

天线的演化过程

该天线的设计经历了四个阶段的演化:
1. Ant1 :最初是一个带有圆形槽的双馈线天线,工作频段约为 4.38 - 9.5 GHz,但隔离度较差,超过 15dB。
2. Ant2 :在完整的圆形槽中添加十边形,形成短截线。其回波损耗范围为 3.64 - 7

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