首先,UDS(Unified Diagnostic Services,统一诊断服务)是ISO 14229标准的一部分,主要用于车辆诊断,定义了诊断服务的格式和通信机制。传统上,UDS通常基于CAN总线(DoCAN,Diagnostics over CAN)进行传输,即在CAN网络上实现UDS协议。
而DoIP(Diagnostics over Internet Protocol)则是将诊断服务通过IP网络传输,通常使用以太网,支持更高的带宽和更远的通信距离。
接下来,Adaptive AUTOSAR的SOVD(Service-Oriented Vehicle Diagnostics)是基于SOA(面向服务架构)的诊断框架,强调服务的动态发现和按需使用。这意味着SOVD不再依赖于传统的基于信号的通信,而是通过服务接口来提供诊断功能,更加灵活,适合现代车辆中复杂的软件架构和动态需求。
现在需要明确SOVD与UDS、DoIP、DoCAN之间的关系。首先,UDS是诊断服务的应用层协议,而DoCAN和DoIP是传输层协议,用于在不同物理介质上传输UDS消息。例如,DoCAN在CAN总线上传输UDS,而DoIP在以太网上传输UDS。
在Adaptive AUTOSAR中,SOVD可能使用