u013577193的博客

A. 14(14)B.7(7)C. 20(20)解析：在雷达管制空域，在下列情况下(A) 到达最后指定的高度层或最低飞行高度之后；或 (B) 应答机设定至7600编码之后；或 © 航空器未能在强制报告点报告其位置。以较晚者为准，保持最后指定的速度和高度层，或位置较高时保持最低飞行高度7分钟，随后按照提交的飞行计划调整高度层和速度。参考知识点：主考点-9.3（双向无线电失效）

解析：血液由血浆、红细胞、白细胞和血小板四种成分组成，各部分有不同的功能。血浆的主要作用是运载血细胞，运输维持人体生命活动所需的物质和体内产生的废物等；红细胞中的血红蛋白是运送氧气的最主要的媒介；血液的免疫防御功能主要靠白细胞实现；血小板在血管损伤后的止血过程中有重要作用。参考知识点：主考点-4.1.1.2（血压、血液与血氧饱和度） #15876.16EA7D解析：血液由血浆、红细胞、白细胞和血小板四种成分组成，各部分有不同的功能。血浆的主要作用是运载血细胞，运输维持人体生命活动所需的物质和体内产生的废物等

解析：血液由血浆、红细胞、白细胞和血小板四种成分组成，各部分有不同的功能。血浆的主要作用是运载血细胞，运输维持人体生命活动所需的物质和体内产生的废物等；红细胞中的血红蛋白是运送氧气的最主要的媒介；血液的免疫防御功能主要靠白细胞实现；血小板在血管损伤后的止血过程中有重要作用。参考知识点：主考点-4.1.1.2（血压、血液与血氧饱和度） #15876.16EA7D解析：血液由血浆、红细胞、白细胞和血小板四种成分组成，各部分有不同的功能。血浆的主要作用是运载血细胞，运输维持人体生命活动所需的物质和体内产生的废物等

A. Any change of airspeed greater than 20 knots which is sustained for more than 20 seconds or vertical speed changes in excess of 100 ft/min.(大于20海里/小时且持续时间超过20秒或垂直速度改变超过100英尺/分的空速发生的任何变化)vertical shear excepted.(水平风切变超过25海里/小时的任何剧烈变化，垂直风切变除外)C.

A. 1,500 feet(1500英尺)B. 4,921 feet(4921英尺)C.4,823 feet(4823英尺)解析：因为是高，所以选4823 feet，如果是高度，则选4921 feet。参考知识点：主考点-6.1.6.3（剖面图）A.27.7KM from PEK(距PEK台27.7KM)B. 27.7NM from PEK(距PEK台27.7NM)C. 27.7SM from PEK(距PEK台27.7SM)

B.①②③(①②③)C. ③④(③④)解析：机长的权利和义务有：一、确认保障飞行安全的各项条件低于最低标准，或者缺乏信心，拒绝飞行。二、遇复杂气象或发生特情时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定。三、发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换。四、空中治安权。五、民用航空器遇险时，指挥机组和旅客采取一切必要的抢救措施。六、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开民用航空器；未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器；机长应当最后离开民用航空器。

解析：增升装置有襟翼和缝翼，前缘缝翼的增升原理是通过延缓上翼面气流分离达到增加最大升力系数和临界迎角，从而延缓失速。参考知识点：主考点-8.1.2（增升装置） #13331.F7B3A6解析：为了保证飞机在起飞和着陆时（小速度）仍能产生足够的升力，有必要在机翼上装设增大升力系数的装置。增生装置就是用来增大最大升力系数的装置。参考知识点：主考点-8.1.2（增升装置） #13333.0B33DE解析：废阻力的大小与速度的平方成正比，废阻力的大小不随飞机重量的变化而变化；诱导阻力与飞行速度平方成反比，且与飞机重

A. Takeoff decision speed.(起飞决断速度)B.Takeoff safety speed.(起飞安全速度)C. Minimum takeoff speed.(最小起飞速度)解析：V2：起飞安全速度。参考知识点：主考点-3.1.1.3（起飞速度 V1、VR、V2 和 VLOF）A.

解析：飞行扰流板的功用：辅助副翼进行飞机横滚操纵；作为空中减速板使用；在副翼卡阻时实现飞机的应急横滚操纵；在地面增阻卸升，帮助飞机刹车减速。地面扰流板的功用：在地面增阻卸升，帮助飞机刹车减速。扰流板应在起飞前收好，否则推油门起飞会发出起飞形态警告。参考知识点：主考点-2.1.4.6（扰流板操纵） #13371.1CB900解析：飞机扰流板分为飞行扰流板和地面扰流板。飞行扰流板可在空中和地面工作，地面扰流板只能在地面工作。飞行扰流板的功用：辅助副翼进行飞机横滚操纵；作为空中减速板使用；在副翼卡阻时实现飞机

解析：《民用航空使用空域办法》第十三条 A类空域为高空管制空域。在我国境内标准大气压高度6000米以上的空间，可以划设高空管制空域。在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行，并接受空中交通管制服务。参考知识点：主考点-7.2.1.2（中国的管制空域类型） #14461.FC3376解析：中国B类空域是中低空管制区，界限规定为：在中国境内标准大气压高度6000 米（含）至其下某指定高度的空间，下限通常在距离地面或者水面200 米以上，或者为终端（进近）管制区或者机场塔台管制区的上限；中低空管制区的下限