1996年的SOA理念在现代汽车行业中被重新应用，特别是在软件定义汽车中，它通过标准化接口提供跨域服务。当前，随着汽车电子电气架构的发展，主机厂倾向于与软件供应商合作共创，以提高开发效率和降低成本。亿欧智库建议采用这种合作模式以满足消费者对智能汽车体验的需求。
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1996年，Gartner提出SOA其核心思想在于“通过将庞大的计算系统按照实际业务拆分为独立部署的大小合适的功能模块，提高功能单元的复用性，降低产品开发的复杂度和成本”。
如今，软件定义汽车领域引入SOA，旨在向用户提供全生命周期的跨域软件服务。
基于SOA架构的整车操作系统的最大价值在于可实现“跨域功能的调度和融合"基于标准化接口快速响应新功能需求。未来，随着汽车E/E架构向中央集中进化，消费者对智能汽车体验感的期待逐渐增加，基于SOA的整车操作系统将成为汽车操作系统下一阶段。
头部主机厂纷纷加入这一领域的竞争。对比不同发展路径的优劣势后，亿欧智库认为对于绝大多数 OEM 而言，综合性价比和可行性最高的路径是与软件供应商合作共创，保障开发效率，降低时间和金钱成本，快速拓展开发者生态圈。
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本报告来源：亿欧智库
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