15、口语语言个性转换技术解读

口语语言个性转换技术解读

1. 语言模型生成

在口语语言个性转换中,首先需要生成语言模型 (P(W)),其计算公式为 (P(W) = \lambda P_t(W) + (1 - \lambda) P_g(W))。这里,我们通过计算 (\lambda) 来生成 (P(W)),目的是在使用目标说话者数据创建的保留开发集上实现最大的语言模型概率。虽然这个框架具有灵活性,我们本可以添加考虑说话者个性的额外语言模型,但为了简化,仅使用通用领域模型和目标说话者个性模型这两个模型。

2. 翻译模型构建

在语言模型中对个性进行建模后,接下来要创建翻译模型 (P(V|W)),该模型用于表达改变话语风格但不改变语义内容的可能转换。由于收集源说话者和目标说话者具有相同含义的句子语料并非易事,所以我们需在不依赖平行语料的情况下创建此模型。本文通过使用释义技术来构建翻译模型,主要关注以下几种方法:

2.1 使用词库的翻译模型

词库是指定同义词组的语言资源,能可靠地找到语义合理的转换。自然语言处理社区中最广泛使用的词库是 Wordnet,在目标语言日语中对应的是 Japanese Wordnet。使用词库构建翻译模型的步骤如下:
1. 对于输入中的每个单词,以该单词为查询词搜索 WordNet。
2. 找到该单词后,使用同义词集从 WordNet 获取所有同义词。
3. 计算所有单词的翻译模型概率并存储在翻译模型中。

以下是使用词库获取的翻译模型示例:
| 源词 | 目标词 | 翻译模型概率 |
| — | — | — |
| カメラ(camera) | カメラ(camera) |

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍基于Matlab代码实现的四轴飞行器动力学建模与仿真方法。研究构建了考虑非线性特性的飞行器数学模型,涵盖姿态动力学与运动学方程,实现了三自由度(滚转、俯仰、偏航)的精确模拟。文中详细阐述了系统建模过程、控制算法设计思路及仿真结果分析,帮助读者深入理解四轴飞行器的飞行动力学特性与控制机制;同时,该模拟器可用于算法验证、控制器设计与教学实验。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及无人机相关领域的工程技术人员,尤其适合从事飞行器建模、控制算法开发的研究生和初级研究人员。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学特性的学习与仿真验证;②作为控制器(如PID、LQR、MPC等)设计与测试的仿真平台;③支持无人机控制系统教学与科研项目开发,提升对姿态控制与系统仿真的理解。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐模块分析,重点关注动力学方程的推导与实现方式,动手运行并调试仿真程序,以加深对飞行器姿态控制过程的理解。同时可扩展为六自由度模型或加入外部干扰以增强仿真真实性。
基于分布式模型预测控制DMPC的多智能体点对点过渡轨迹生成研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“基于分布式模型预测控制(DMPC)的多智能体点对点过渡轨迹生成研究”展开,重点介绍如何利用DMPC方法实现多智能体系统在复杂环境下的协同轨迹规划与控制。文中结合Matlab代码实现,详细阐述了DMPC的基本原理、数学建模过程以及在多智能体系统中的具体应用,涵盖点对点转移、避障处理、状态约束与通信拓扑等关键技术环节。研究强调算法的分布式特性,提升系统的可扩展性与鲁棒性,适用于多无人机、无人车编队等场景。同时,文档列举了大量相关科研方向与代码资源,展示了DMPC在路径规划、协同控制、电力系统、信号处理等多领域的广泛应用。; 适合人群:具备一定自动化、控制理论或机器人学基础的研究生、科研人员及从事智能系统开发的工程技术人员;熟悉Matlab/Simulink仿真环境,对多智能体协同控制、优化算法有一定兴趣或研究需求的人员。; 使用场景及目标:①用于多智能体系统的轨迹生成与协同控制研究,如无人机集群、无人驾驶车队等;②作为DMPC算法学习与仿真实践的参考资料,帮助理解分布式优化与模型预测控制的结合机制;③支撑科研论文复现、毕业设计或项目开发中的算法验证与性能对比。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注DMPC的优化建模、约束处理与信息交互机制;按文档结构逐步学习,同时参考文中提及的路径规划、协同控制等相关案例,加深对分布式控制系统的整体理解。
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