47、车载自组织网络中警报消息的高效广播

车载自组织网络中警报消息的高效广播

1. 引言

在车载自组织网络（VANETs）中，存在两种重要的消息类型：信标消息和紧急消息，它们共享同一个控制信道。
- 信标消息 ：每10秒向相邻车辆发送一次，包含发送车辆的位置、速度、行驶方向等状态信息，有助于网络中的其他车辆了解发送车辆的当前位置并预测其移动情况。
- 紧急消息 ：当车辆检测到道路上的潜在危险情况时发送，需以广播方式迅速传播给其他车辆，提醒它们前方可能存在的危险。由于VANET是一个高度移动和不稳定的网络，车辆位置和速度不断变化，即使距离危险较远的车辆也可能很快受到影响，因此紧急消息的快速、可靠传播至关重要。然而，紧急消息的传播面临着诸如碰撞、广播风暴和隐藏节点等问题。

2. 相关工作

为解决VANET中紧急消息广播的问题，已有不少相关协议被提出：
| 协议名称 | 主要原理 | 存在问题 |
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| 动态搜索辅助广播（DSAB）协议 | 动态控制传输功率以估计车辆密度，并使用n - 路搜索机制找到最远的车辆进行消息转播 | 选择最远车辆转播消息时，由于车辆位置不断变化，可能导致该车辆无法收到消息，或发送时超出传输范围，或因信道问题无法接收 |
| 基于分布自适应距离与信道质量（DADCQ）协议 | 结合局部空间分布信息和其他因素，使用距离启发式方法选择转播节点 | - |
| 距离感知安全相关消息广播算法 | 通过计算源节点与转发节点之间的距离来生成退避时间长度，最远的转发车辆转发消息的概率最高 | - |
| 高速公路环