英雄会的郁闷与收获

参加英雄会的收获与遗憾

呵呵,这几天看到大家都在分享英雄会上的见闻、感言、我真是羡慕啊。其实我也参加了这次英雄会,但比起英雄们参与的心情,我的英雄会历程中有收获的同时也有不少郁闷的地方,本来不想写,不过又实在忍不住,这里就随便谈谈。

先说收获:
收获1:能聚集全国这么多的英雄,能拉来如此多的大厂家做赞助,让我见识了csdn的nb之处,特别是看了蒋总与曾总的专访,更是感慨csdn的发展速度。

收获2:IBM总构架师的演讲,不管是提到“两国论”,还是介绍ibm的图灵奖科学家,都让我对这个计算机界巨人另眼相看。

收获3:见到了学生时的偶像王志东及鲍岳桥本人,呵呵,敬佩啊。

收获4:创业论坛,嘉宾们的机智及幽默,周董的激情演讲,给我上了一堂比MBA课堂里精彩n多倍的创业课。

收获5:下午google的王咏刚的演讲,不但让我见识了google的人的聪慧及自由的文化,关于google在开源领域做的事情,也触动着我的每一根神经。

收获6:金碟的张总在主题演讲的时候,台上的一个照像的MM还真是漂亮,基本上可以跟重庆的美女媲美了。

下面说说这次英雄会郁闷的事儿

郁闷1:首先是坐车,由于对北京的情况不熟悉,7点过一大早就起来跟天一从住处出发,出来打一个车去坐地铁,没想到这么早、那么宽的路也要到处堵车,于是这司机借机把我们拉着绕了一大圈才到地铁口,而且平时10多分钟的路程,花了差不多40分钟,钱也多花尽两倍。呵呵,还好地铁不会堵。。。。。

闷2:到达会场去签到的时候,打死也找不到我的名字。我就奇怪前两周csdn的会务组织人员还打了两三次电话给我确认什么参会、订做衣服等事儿,怎么来了就找不到名字呢?真是郁闷。还好后来把我名片给了一位csdn的工作人员,刚好他听说过我名字,费了几番周折才进到会场。

郁闷3:除了开头ibm及结尾google的主题演讲以及下午的创业论坛以外,其它的主题演讲者感觉都差了不少火候,特别是微软的主题演讲,很是让人郁闷,搞得我几乎在会场打起鼾来。

郁闷4:以“英雄会,会英雄”为主题的大会,我却只能跟大多数同坐一房的英雄们观赏着台上众多厂商的表演,跟这么多英雄从网上的神交转移到网下面对面的继续“神交”。只是简单的跟我前后左右的几位博士、老总英雄草草的交换了名片,聊了几句,“会”的英雄与之前期望的太少。其实csdn可以安排英雄们表演的活动,或者给大家一个互相交流的机会。后来看英雄们在blog的感言及描述,才发现其实交流活动已经在5号晚上开展了,更是郁闷,那么多人老远飞机火车都赶来了,为什么就没告诉我一下5号晚上有活动呢?(由于这段时间在北京事情特杂,经常会也不少,有可能是通知到了,但我没接到,遗憾.)

另外,还有,中午在外面吃饭,点的几个菜一点不合口味,不是过酸就是过甜,我们两个人点了一个汤,上上来的却是够7、8人喝的水煮鸡蛋汤。。。。郁闷。。。。。。 



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混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码示例文件以便深入学习调试。
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