WEB设计

本文介绍了一个通过页面控制服务器进行自动化测试的框架搭建过程。包括使用Tomcat作为服务器,前端采用JavaScript与HTML,后端使用JSP与Servlet,并涉及用户认证、并发控制等问题。

最近写一个通过页面控制服务器自动下载代码,烧机测试的框架,虽然以前写过纯xhtml的手机端浏览器,但是发现要在服务器上动态生成页面水还挺深的。

初步用tomcat,不带mysql,自己写个基于文件的小数据库和log管理,还要多用户并发请求数据的互斥保护。目前前段直接用javascript和html

后端用jsp和serverlet,暂时不考虑php,主要还是没时间去学习新语言,服务器控制手机暂时用python和shell。 还要管理用户登录验证,每个用户只看自己的,登录后要一直操作当前用户的, 麻雀虽小,五脏俱全啊,一直觉得网页设计很简单,这真要是前后端一起上还真够复杂的,基本上还算顺利,只是碰到一些奇怪的问题没时间去研究,只好绕过去了。

 比如http://testserver/index.jsp?user=test

这样第一次在index.jsp中无法读取到request.getParameter("user"),只有刷新下才能显示Welcome 呢个

<%

     String user = request.getParameter("user");   

%>

 

<%

    if(user==null || user.equals("")) {

%>

     Welcome:

       <%= user %>

 

<%

   }

%>

 

还有alert()后不能立即forward,否则看不到alert();  :(

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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