13、多银行电子现金系统中的匿名控制与在线可转移电子现金支付系统

多银行电子现金系统中的匿名控制与在线可转移电子现金支付系统

一、在线可转移电子现金支付系统概述

在线可转移电子现金支付系统具有可转移性,这一特性消除了取款和存款协议。与不具备可转移性的支付方案不同,该系统无需为每笔交易发行新的电子货币。通过将验证货币的负载分散到多个实体,减轻了验证机构的不利负担。与同类方案相比,其涉及的计算更具优势。解决协议确保了商家和客户的公平性,保证了无论是正常完成还是中止的交易,双方都不会损失金钱或货物。此外,该系统还为交易参与者提供了安全和匿名保障。

二、多银行电子现金系统中的匿名控制
  1. 研究背景与动机
    • 大多数现有的电子现金系统是基于单一银行模型开发的,即客户和商家在同一家银行拥有账户。然而,在现实世界中,电子现金可能由多家银行发行,并由中央银行监管。因此,为了模拟真实货币的匿名性,不仅要考虑客户匿名性,还要考虑银行匿名性。
    • 匿名性虽然在电子现金系统中很有用,因为真实现金也是匿名的,客户希望保持日常支付活动的隐私,但它也可能被犯罪分子用于敲诈勒索或洗钱。为了使电子现金系统被政府接受,需要提供匿名控制,即一个受信任的第三方(受托人)能够在发生非法或可疑交易时撤销客户的身份。
  2. 客户匿名性控制
    • 提供客户匿名性控制的电子现金系统被称为公平电子现金系统。从操作角度来看,受托人离线(不参与交易和开户)很重要。
    • 有两种独立研究的公平离线支付系统:一种使用“硬币标识符”,在通信和计算开销方面更高效;另一种将客户
【无人机】湍流天气下发动机故障时自动着陆的级适配研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“湍流天气下发动机故障时无人机自动着陆的级适配研究”展开,提出了一种在极端气象条件下应对无人机动力系统突发故障的自动着陆控制策略。通过构建级适配控制架构,结合鲁棒控制自适应算法,提升无人机在湍流干扰下的稳定性和安全性,确保其在发动机部分或完全失效情况下仍能实现平稳着陆。研究采用Matlab进行系统建模仿真验证,涵盖了飞行动力学模型、故障检测机制、姿态控制律设计及着陆轨迹规划等关键环节,重点解决了强扰动环境下的系统不确定性控制性能退化问题。; 适合人群:具备一定飞行器控制、自动控制理论基础,熟悉Matlab仿真工具的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师;尤其适合研究无人机容错控制、飞行安全应急着陆技术的相关从业者。; 使用场景及目标:①研究无人机在突发故障复杂气象耦合条件下的安全着陆机制;②开发具备高鲁棒性的容错飞控系统;③为无人机适航安全标准提供理论支持仿真验证手段;④应用于军事侦察、电力巡检、应急救援等高风险作业场景中的自主安全决策系统设计。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码深入理解控制算法的实现细节,重点关注控制器的设计逻辑故障切换策略,同时可通过修改湍流强度、故障模式等参数进行仿真对比,以掌握系统在不同工况下的响应特性适应能力。
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