StefanCharlie的博客

首先要将发动机在不同转速下的负荷特性绘制在图1上，图中的n1n_1n1​…n6n_6n6​是不同转速下的负荷特性曲线，转速不变时，横坐标是功率或是转矩其实表示的都是负荷特性。这些曲线的包络线是发动机提供一定功率时的最低燃油消耗曲线。图1 负荷特性与最低燃油消耗率曲线利用图1可以找出发动机提供一定功率时的最经济工况（转速和负荷<此时可以看出包络线与负荷特性交点处，交点处功率未达到当前转速下最大功率，负荷率都未达到100%>）。把最经济工况下的转速-功率对应关系表明在外特性曲线上，可以得到

万有特性的概念与绘制1.从速度特性和负荷特性开始2.什么是万有特性3.如何绘制万有特性1.从速度特性和负荷特性开始速度特性：发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变，发动机性能指标随转速变化的关系。速度特性包括外特性和部分速度特性，目的是研究发动机的动力性。负荷特性：发动机负荷特性是指发动机的转速不变时，其性能指标随负荷的变化关系，在测定负荷特性时必须保持转速不变。（即：当发动机转速不变，而逐渐改变节气门开度，每小时耗油量B、燃料消耗率b随负荷（Pe、Ttq或Pme）而变化的关系。）2.