计算机毕设Springboot交通信息管理系统 基于Springboot的城市交通信息管理平台 Springboot智能交通信息管理系统

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随着城市化进程的加速，汽车数量的激增以及城市人口的密集度不断上升，城市交通系统正面临着前所未有的压力。道路拥堵、交通事故频发、环境污染加剧及能源消耗大增等问题日益凸显，对城市居民的日常生活和城市的可持续发展造成了严重影响。为了有效解决这些问题，需要对交通信息进行更加高效和智能的管理，以实现对城市交通系统的优化调控。传统的交通管理手段往往缺乏灵活性和预见性，无法满足快速变化的交通需求。随着智能手机和移动设备的普及，人们对交通信息的获取方式和出行决策行为也发生了改变。这要求交通信息管理系统要能够处理复杂的信息，还要能够为公众提供易于获取和使用的信息服务。开发一个先进、高效、用户友好的交通信息管理系统变得尤为重要。系统有助于缓解交通拥堵，提高道路安全性，降低环境影响，对于提升公共交通服务质量、促进交通资源的合理配置和利用、增强城市应对突发事件的能力等方面都具有重要意义。因此，交通信息管理系统的研究背景不仅深植于技术和市场的需求之中，更是为了追求更高质量、更可持续的城市生活和发展空间。

本系统的核心功能包括：

• 路线规划

• 安全教育

• 证件信息

• 交通资讯

• 意见反馈

• 车辆信息

• 违章信息

• 违章处罚

• 事故报告

• 事故处理

• 证件办理

• 我的收藏

通过集成先进的信息技术和信息分析方法，该系统能够为城市交通管理者提供决策支持，还能向公众提供准确的交通信息服务，以优化出行路线和时间，减少拥堵，提高城市交通的整体效率。在用户界面设计上，系统追求简洁直观，确保各类用户能够轻松访问和理解交通信息。系统还考虑了扩展性和安全性，以适应未来技术的发展和保障用户信息的安全。本设计目标是构建一个功能强大、操作简便、安全可靠的交通信息管理平台，以满足现代城市交通管理的需求。

功能总结

本系统通过实现路线规划、安全教育、证件信息、交通资讯、意见反馈、车辆信息、违章信息、违章处罚、事故报告、事故处理、证件办理、我的收藏等功能，全面覆盖了交通信息管理的各个方面。系统不仅能够为交通管理者提供决策支持，还能为公众提供便捷的交通信息服务，优化出行体验，提升城市交通的整体效率。通过简洁直观的用户界面设计和强大的后台技术支持，系统在操作性、安全性和扩展性方面均表现出色，能够满足现代城市交通管理的多样化需求。

注:完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.3 系统功能需求分析

(1)系统的通用功能包括用户登录和密码修改，是两个角色共同需要使用的功能，用例分析如图3-1所示。

图3-1 系统通用功能用例分析图

(2)管理员可以对系统首页、用户、路线规划、车辆类型、车辆信息、违章信息、违章处罚、安全教育、事故报告、事故处理、证件类型、证件信息、证件办理、意见反馈、系统管理、用户资料等进行基本的信息管理。其用例分析如图3-2所示。

图3-2 管理员用例图

(3)用户可以实现对个人中心、修改密码、车辆信息、违章信息、违章处罚、事故报告、事故处理、证件办理、我的收藏等信息进行操作，用例分析如图3-3所示。

图3-3用户用例图

3.4 非功能性需求分析

在系统的需求分析中除了保证系统功能需求分析准确完整，还应考虑与其相辅相成的各种其他因素，这样才能确保系统后续设计能够更加完善、清晰，确保系统实现后的有较高的使用价值。

3.4.1 先进性

为保证系统的先进性开发过程中应尽量使用先进的软件开发技术、设计方法、体系架构，符合当下的应用需求和保证性能可靠。

3.4.2 安全性

本系统中涉及两种用户角色，根据用户角色类型合理划分其页面访问权限。系统允许管理员对用户进行必要的设置，同时要避免管理员对个人重要信息进行操作，保障用户的信息安全。

3.4.3 易用性

系统使用方便、界面友好是提高用户使用体验的重要因素。系统实现其主体功能同时，界面设计要简洁大方、使用方便、美观清晰。系统的每一项反馈都要逻辑严密，弹窗信息也是简洁明了。

3.4.4 可扩展性

可扩展性要求软件的设计要留有可升级接口和升级空间，便于今后根据新的模式需求进行功能的拓展。

3.4.5 可修改性

可修改性要求使用科学的方法设计软件，形成良好的结构和完备的文档。它的前提要保证系统设计逻辑清晰，软件结构简单明了，代码编写过程中有良好的注释习惯，便于后续对系统性能进行调整。

3.5 系统流程分析

3.5.1 登录流程

每个用户都有专属的密码和账号，在输入合法的账号和密码之后即可进入系统。登录流程如图3-4示：

图3-4录流程图

3.5.2 添加信息流程

管理层人员有添加信息功能。添加信息流程如图3-5示：

图3-5添加信息流程图

3.5.3 删除流程

用户可以选择把自己发布的信息删掉，选择要删除的信息确认之后，删除信息的操作就完成了。删除信息流程图如图3-6示。

图3-6删除信息流程图

3.6 本章小结

本章首先对整个系统进行了详细的需求描述，然后按照这些要求对系统的角色和功能进行了详细的分析，并对这些要求进行了详细的说明。同时为保证需求分析的全面性，还对系统的一些非功能性需求进行描述和对系统流程进行分析，为以后的系统的开发提供了一个比较完善的参考依据。

第四章 系统设计

4.1 系统总体设计

对于交通信息管理系统的建设可以为管理提供帮助，通过对一些基础信息管理实现针对性的安排，可以按照用户的角色权限使不同用户角色看到不一样的信息界面。现根据需求阶段的分析，我们可以大致确定系统需要包含的功能如下图所示：

系统总体结构图如下，见图4-1。

图4-1 系统总体结构图

4.2 数据库设计

数据库能直观反映表现系统的需求，数据库的设计能否切实符合系统的需求关系到整个系统最终的呈现结果。通过之前的分析梳理，明确了系统中需要包含的功能和要求。系统中除了涉及对数据库的增加、删除、查寻、修改的基础操作较多，还要理清实体间的对应关系，据此完成表结构的设计与实现。

4.2.1 数据库逻辑设计

将“事故处理、意见反馈、证件信息、车辆信息、交通资讯、安全教育”等作为实体，它们的局部E-R图，如图4-2所示：

图4-2局部E-R图

5.1前台功能实现

5.1.1系统首页页面

当人们打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，人们能够看到系统的导航条，通过导航条导航进入各功能展示页面进行操作。系统首页界面如图5-1所示：

图5-1 系统首页界面

路线规划：在路线规划页面的输入栏中输入标题、时间段、事故情况、拥堵情况、施工情况进行查询，可以查看到路线规划详细信息，路线规划页面如图5-2所示：

图5-2路线规划详细页面

5.1.2个人中心

个人中心：在个人中心页面可以对个人中心、修改密码、车辆信息、违章信息、违章处罚、事故报告、事故处理、证件办理、我的收藏进行详细操作；如图5-3所示：

图5-3个人中心界面

5.2系统管理员模块实现

在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。管理员登录界面图5-4所示。 

图5-4管理员登录界面

管理员进入主页面，主要功能包括对系统首页、用户、路线规划、车辆类型、车辆信息、违章信息、违章处罚、安全教育、事故报告、事故处理、证件类型、证件信息、证件办理、意见反馈、系统管理、用户资料等进行操作。管理员主页面如图5-5所示：

图5-5管理员主界面

用户功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写用户信息表单。这些用户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除用户信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便用户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。用户界面如图5-6所示：

图5-6用户界面

路线规划功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写路线规划信息表单。这些路线规划表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除路线规划信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便路线规划功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。路线规划界面如图5-7所示：

图5-7路线规划界面

车辆信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写车辆信息表单。这些车辆信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改、违章或删除车辆信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车辆信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车辆信息界面如图5-8所示：

图5-8车辆信息界面

违章信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写违章信息表单。这些违章信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改、处罚或删除违章信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便违章信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。违章信息界面如图5-9所示：

图5-9违章信息界面

违章处罚功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写违章处罚信息表单。这些违章处罚表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除违章处罚信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便违章处罚功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。违章处罚界面如图5-10所示：

图5-10违章处罚界面

安全教育功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写安全教育信息表单。这些安全教育表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改、查看评论或删除安全教育信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便安全教育功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。安全教育界面如图5-11所示：

图5-11安全教育界面

事故报告功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写事故报告信息表单。这些事故报告表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改、处理或删除事故报告信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便事故报告功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。事故报告界面如图5-12所示：

图5-12事故报告界面

事故处理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写事故处理信息表单。这些事故处理表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除事故处理信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便事故处理功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。事故处理界面如图5-13所示：

图5-13事故处理界面

证件信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写证件信息表单。这些证件信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看、修改或删除证件信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便证件信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。证件信息界面如图5-14所示：

图5-14证件信息界面

证件办理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、删除或审核”按钮或填写证件办理信息表单。这些证件办理表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如查看或删除证件办理信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便证件办理功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。证件办理界面如图5-15所示：

图5-15证件办理界面

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