15、用于IP盗版防护安全系统的石墨烯SymFET和硅纳米线FET

用于IP盗版防护安全系统的石墨烯SymFET和硅纳米线FET

1. 引言

过去十年,人们一直在研究基于新颖性的器件技术,以设计适用于网络安全操作系统的亚10纳米器件。由二维(2D)材料制成的隧道器件在低电压操作方面展现出良好的潜力,成为设计数字电路和系统的有前景的材料。一些新兴的隧道器件,如对称场效应晶体管(SymFET)和双肖特基场效应晶体管(BiSFET)很有吸引力。这些隧道器件的I - V特性与MOSFET不同。SymFET器件在安全应用方面特别有吸引力,因为与CMOS逻辑电路相比,它们功耗低、速度要求可控,并且动态能量效率更高。此外,CMOS技术不支持安全应用,而SymFET电路中的较大泄漏是一个有趣的挑战。这些器件最需要的特性是大的导通电流与关断电流比,以实现最小功率和低电压操作。由于其独特的I - V特性,它已被用于基于安全的电路设计的新拓扑结构。对于网络安全保护方案,这些新方法正在为硬件基础设施进行开发,并正在进行改变以支持安全策略,因此系统级的保护方案将变得更加有效。

2. 石墨烯

2.1 石墨烯的结构

石墨烯是一种单原子厚度的二维材料,由Sp²键合的碳原子组成,具有迷人的蜂窝状晶格结构。每个碳原子之间的间距约为1.42 Å 。2s轨道与平面内的2px和2py轨道杂化,形成夹角为120º的三分共价键,同时在垂直于平面的pz轨道方向形成弱π键。石墨层之间通过较弱的范德华力结合,因此很容易分离成薄片。在石墨结构中,π键确保了其电子传导特性。石墨烯是由石墨构建块衍生而来的杰出材料,其电子能带结构通过紧束缚理论测量,价带和导带之间的带隙为零,在布里渊区的狄拉克点处重合 。

2.2 石墨烯的电子特性

考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略【IEEE33节点】(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略”,基于IEEE33节点系统,利用Matlab代码实现对电力系统中电动汽车有序充电与电网调度的协同优化。文中提出双层优化模型,上层优化电网运行经济性与稳定性,下层优化用户充电成本与便利性,通过YALMIP等工具求解,兼顾系统安全约束与用户需求响应。同时,文档列举了大量相关电力系统、优化算法、新能源调度等领域的Matlab仿真资源,涵盖微电网优化、储能配置、需求响应、风光出力不确定性处理等多个方向,形成完整的科研技术支撑体系。; 适合人群:具备电力系统基础知识Matlab编程能力的研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车调度、能源优化等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①研究大规模电动汽车接入对配电网的影响;②构建双层优化调度模型并实现求解;③开展需求响应、有序充电、微电网优化等课题的仿真验证与论文复现;④获取电力系统优化领域的Matlab代码资源与技术参考。; 阅读建议:建议结合提供的网盘资源下载完整代码,重点学习双层优化建模思路与Matlab实现方法,同时可拓展研究文中提及的其他优化调度案例,提升综合科研能力。
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