Spey_Events的博客

作为2025深圳eVTOL展的参展代表和行业创新力量，尚飞航空自成立以来，一直坚持大载重、多旋翼结合增程器的技术路线，并于2021年获得“山东省院士工作站创建单位”， 致力于eVTOL（电动垂直起降飞行器）的研发和生产，秉承“先载物后载人”的理念，打造“路空协同、城市空中交通（UAM）”为目标的产业生态。研发团队由海外航空类学院航空器研发领域领军人才、航空工业两款载人机总师及数十位技术骨干组成，拥有完整载人机、载物机设计、生产、制造、质量保证和适航完整型号经历，专业齐全、经验丰富；

电动垂直起降载客航空器LE200项目于2023年9月完成1:3缩比样机研制及试飞，2024年11月底完成全尺寸工程样机制造，2025年3月完成首飞，2025年4月型号合格证(TC)申请获得中国民航局受理，预计2027年底取得型号合格证(TC证),2028年交付市场。公司总部位于合肥，上海设有整机研发中心，深圳设有电机电控研究中心。此外，公司还确立了“一大一小，以客为主”的产品战略，提出“做主机，当龙头，做链主”的发展目标，采用航空业“主制造商—供应商”模式，专注飞机研制，支持并带动产业上下游。

依托长沙积极开放的低空经济政策，公司在长沙设立总部，同时在航空人才丰富的西安设立研发中心。该产品采用全倾转、六旋翼、三翼面的气动布局和特色的滑流舵设计，得益于这一全球首创的设计方案，鸿鹄eVTOL具备民航客机级别的高安全性、低于城市背景噪音的极致静音性及行业最高的飞行效率。值此低空经济蓬勃兴起之际，华羽先翔鸿鹄eVTOL作为国内全倾转旋翼技术的标杆成果，将在国际性专业平台--2025深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会（2025深圳eVTOL展）上展示，面向全球业界全面展示其领先性能与创新突破。

比克半固态聚合物电池，兼顾高能量、高安全、低膨胀、低内阻、宽温区的特性。来自20多个国家和地区200+家参展商将在eVTOL整机展区、eVTOL应用场景展示、eVTOL动力展区、航电系统展区、材料展区、电机电控展区、其他展区淋漓尽致展示eVTOL整机、前沿产品及先进技术，展出面积超10000+平方米。展会将通过“两天论坛+三天展览”的形式展开，专注未来城市空中交通新形态、民用有人驾驶、无人驾驶航空器、城市低空物流，并讨论eVTOL的整机研发、设计、制造、适航取证、eVTOL动力、航电、材料等。