17、工业4.0:从历史变革到未来创新

工业4.0:从历史变革到未来创新

1. 工业革命概述

经济史学家定义了现代社会和资本主义时期的三次工业革命,而我们正步入第四次工业革命。以下是各次工业革命的主要特征:
| 变革方面 | 第一次工业革命(1780 - 1860) | 第二次工业革命(1860 - 1960) | 第三次工业革命(1960 - 2011) | 第四次工业革命(2011 - 2040) |
| — | — | — | — | — |
| 组织类型 | 泰勒的层级系统;韦伯的官僚模型 | 扁平组织,网络化 | 精益和虚拟组织,网络化 | |
| 资本重要性及转变 | 金融资本、生产设施、物质商品 | 金融和社会资本(以创造就业的人才形式存在,且更独立于老一代文化) | 社会资本,强调自然资源可持续发展、社会正义和轻松工作环境 | |
| 部门变化 | 工业部门 | 部门分散,相关活动集群 | 社会网络,不同活动集群以寻找新解决方案 | |
| 人类流程形式 | 生产力 | 盈利能力 | 创新性 | |
| 技术流程 | 自动化、计算机化 | 数字化 | 信息化和数字化 | |
| 各类组织增长和运营的核心活动 | 数量 | 质量 | 创造力和创新性 | |
| 能源资源 | 依赖化石燃料的经济 | 仍基于化石燃料,但出现可持续资源开发模式 | 可再生能源生产(太阳能、生物质能、热能、氢电池) | |
| 战略规划 | 长期业务规划,变化小,仅在运营层面和生产布局上有变化 | 短期业务规划,运营和战略层面变化快 | 因持续变化,无法进行业务各层面的规划 | |
| 工作成功类型 | 基于相关竞争优势资源和技能实现成功,劳动力为生产流程各职

【飞机能量-机动性(E-M)特性】飞机评估的最大转弯速度(即机动速度)、最大可持续转弯速度和最大可持续载荷系数对应的真空速度(Matlab代码实现)内容概要:本文档围绕飞机能量-机动性(E-M)特性展开,重点介绍了如何通过Matlab代码实现飞机评估中的关键性能指标计算,包括最大转弯速度(即机动速度)、最大可持续转弯速度以及最大可持续载荷系数所对应的真空速度。这些参数是衡量飞机飞行性能和机动能力的重要指标,尤其在航空工程与飞行器设计领域具有重要应用价值。文档提供了详细的算法逻辑与Matlab仿真方法,帮助读者理解飞机在不同飞行状态下气动性能与动力系统的相互关系,并通过编程手段实现性能边界分析。; 适合人群:具备一定航空工程基础知识和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事飞行器设计与仿真的工程技术人员;尤其适合研究生及以上层次的研究者或相关项目开发者。; 使用场景及目标:①用于飞机性能分析与飞行包线绘制,支持飞行器初步设计阶段的动力-气动匹配评估;②辅助教学与科研,帮助理解E-M特性曲线的生成原理及其在战术飞行中的意义;③为后续飞行仿真、任务规划与控制系统设计提供数据支撑。; 阅读建议:建议读者结合空气动力学与飞行动力学基础知识进行学习,重点关注Matlab代码中对升力、阻力、推力与重量等参数的建模方式,并尝试修改飞行器参数以观察性能变化,从而深入掌握飞机机动性分析的核心方法。
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