自动驾驶经验分享

本文作者分享了在自动驾驶行业工作多年的人生经验,强调能力、技术、人际交往和行业洞察的重要性。讨论了自动驾驶的兴起受益于新能源普及,认为辅助驾驶在特定场景中可行,但全域场景面临挑战。同时,指出末端物流配送可能成为短期内的爆发点,产业链已初具规模。此外,分析了高精度地图的竞争格局,传统图商与新兴势力各有优势,而车厂自建地图可能存在成本和收益的平衡问题。团队建设上,作者提倡有灵魂人物引领,明确职责分工,并强调建立信任的文化。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

人生经验总结

第一个要聊的就是在自动驾驶行业工作的这几年,有什么人生经验可以总结一下。

我觉得从这几个方面,首先第一个是能力上,能力上你需要去锻炼,做成功一件事情的一个能力;技术上,对前沿的技术要保持一种系统性的跟进;做人上的话要保持一种谦逊稳重;社交上的话就是尽量走出去,结识其他公司或者模块的研发产品,要保持对行业和媒体的一个跟进,了解最新的一个资讯。

圈子上的话我觉得是至少建立两个圈子,第一个是志同道合的圈子,就是你们可以聊行业聊技术。第二个是说最好能建立一个人生职业导师指导的这样一个圈子,就是这些人的话可能能力上包括认知上都要比你稍微高一个层次,可以在人生道路选择上给一些指导。

自动驾驶行业认知

第二个问题简单聊一聊对自动驾驶相关行业的认知。

第一个首先是谈一谈辅助驾驶。我觉得,这一波自动驾驶或者辅助驾驶之所以能起来,主要是受益于新能源的一个普及,在特斯拉的带领下处于一个爆发期。

你可以看到它整个的发展脉络是在2019年的时候,蔚小理这三家基本上都是要倒闭,何小鹏要自己垫钱,但是现在基本上就是好几百亿美元市值,两三年时间由倒闭变成这样,发展太快了。

现在我的一个判断,就是这个小高潮其实是已经过去了,但是未来的话这肯定是一个大的一个方向。

在技术上的话,我觉得在未来可能限定场景是可以做到的,全域场景的话可能是比较难,或者是他的那个风险太大。融资上的话,我觉得国内的这些头部估值都比较高,但是他其实现在没有任何盈利的项目,短期内也看不到盈利。

我比较看好的一个可能是末端物流配送,主要是他这个安全性要求比较低,目前的技术程度已经可以满足他的这个需求了。现在的话,我觉得它是处于一种爆发前的一个黎明期,像京东阿里其实都已经在铺开了,基础上也比较成熟,一个大致的判断是未来可能2~3年应该会爆发。

评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值