CFD-DEM耦合学习

本文介绍了CFD-DEM耦合学习,重点讨论了曳力的概念和常见模型,包括曳力系数的计算。文章还提到了在使用DDPM模型时可能遇到的体积分数问题及其解决方案,并对比了欧拉耦合接口和DPM接口的差异。推荐的软件为Visual Studio 2015,并给出了参考文献。

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必要软件

visual studio 2015下载地址

http://download.microsoft.com/download/0/B/C/0BC321A4-013F-479C-84E6-4A2F90B11269/vs2015.com_enu.iso

1 曳力

曳力是描述气体与颗粒之间动量和能量传递的核心参数,是气固相互作用的键特征参数。曳力受流体速度、密度,颗粒速度、密度、形状、迎风面积等因 素的影响,很难用统一的表达式表达,为方便研究,通常将曳力的计算归结为曳 力系数的计算。国内外研究现状按照研究方法分为在液体介质中的研究和在气体 介质中的研究。

1.1 常见的三种曳力模型

 

1.2 网格和空隙率

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