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RSS订阅原创 基于汽车减速度逻辑门限值ABS控制策略仿真
根据MATLAB自带的sldemo_absbrake模型，当系统不具备反馈环节（无ABS），制动时车速和轮速的时域曲线如图（2.a）所示，滑移率时域曲线如图（2.b）所示，仿真时间为5.728s时，滑移率达到0.199。图（2.a）无ABS车速和轮速时域曲线图（2.b）无ABS滑移率时域曲线无ABS的情况下，通过仿真得到车轮的减速度时域曲线如图（3）所示。根据图（3）中的结果，初步确定图（3）无ABS的车轮减速度时域图。
2024-01-29 21:33:18
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原创 汽车发电机抛负载瞬变
在发电机抛负载等效电路图中， 初始时，开关为闭合状态，系统达到稳态。试分析，当开 断开的瞬间，发电机的输出电压将会发生何种变化?电压输出的最大值为多少?试试写出微分方程，并求解。也可以用拉氏变换求解。
2024-01-29 21:14:53
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原创 汽车半主动悬架最优控制仿真
本实例主要有以下任务。1.建立汽车半主动悬架数学模型。2.汽车半主动悬架最优控制数学模型。3.求汽车半主动悬架最优控制参数。4.绘制汽车半主动悬架车身垂直加速、悬架动挠度和轮胎动载荷的时域特性曲线。5. 绘制汽车半主动悬架车身垂直加速、悬架动挠度和轮胎动载荷的频域特性曲线。汽车半主动悬架最优控制仿真所需参数见表1。
2024-01-28 15:55:25
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原创 汽车被动悬架特性仿真
本实例主要有以下任务。1.建立汽车被动悬架特性数学模型。2.绘制时域路面不平度曲线。3.建立车身垂直加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷的传递函数。4.绘制车身垂直加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷时域特性曲线。5.绘制车身垂直加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷频域特性曲线。汽车被动悬架特性仿真所需参数见表1。提示：以下是本篇文章正文内容，下面案例可供参考。
2024-01-28 15:45:48
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原创 四轮转向汽车操纵稳定性仿真
汽车操纵稳定性是在驾驶员无过度疲劳与紧张的驾驶情况下，汽车能够按照驾驶员转向意图，并通过控制方向盘给定的方向行驶，当受到干扰时，汽车可以抵抗干扰且保持稳定行驶的性能。操纵稳定性不仅影响汽车驾驶的方便程度，而且是高速车辆安全行驶的一个主要性能。提示：以下是本篇文章正文内容，下面案例可供参考。
2024-01-28 15:24:52
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原创 基于传递函数的汽车瞬态响应特性仿真
本篇博文主要用来记录汽车系统动力学课程的学习，仅供课程阶段参考，与实际工程应用还有较大距离。本实例主要有以下任务。1.建立汽车横摆角速度传递函数。2.绘制不同车速下的汽车横摆角速度时域特性曲线。3.绘制不同轮胎侧偏刚度下的汽车横摆角速度时域特性曲线。4.绘制不同转动惯量下的汽车横摆角速度时域特性曲线。5.绘制不同车速下的汽车横摆角速度频率特性曲线。6.绘制不同轮胎侧偏刚度下的汽车横摆角速度频率特性曲线。7.绘制不同转动惯量下的汽车横摆角速度频率特性曲线。
2024-01-28 14:59:28
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原创 基于Simulink的自由滚动轮胎侧偏特性仿真
本篇博文主要用来记录汽车系统动力学课程的学习，仅供课程阶段参考，与实际工程应用还有较大距离。本实例主要有以下任务。1.建立自由滚动轮胎侧偏特性数学模型（垂直载荷分布为抛物线分布）。2.建立自由滚动轮胎侧偏特性仿真模型。3.绘制3种不同垂直载荷下的轮胎侧向力—侧偏角关系曲线。4.绘制3种不同垂直载荷下的轮胎回正力矩—侧偏角关系曲线。提示：以下是本篇文章正文内容，下面案例可供参考。
2024-01-28 14:29:37
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原创 基于Simulink的汽车ABS系统仿真
本篇博文主要用来记录汽车系统动力学课程的学习，仅供课程阶段参考，与实际工程应用还有较大距离。本实例主要有以下任务。1.建立汽车ABS系统数学模型；2.建立汽车ABS系统仿真模型；3.绘制车轮滑移率时域曲线；4.绘制车轮前进速度与车轮线速度时域曲线；5.绘制车轮法向载荷与地面制动力时域曲线；6.绘制车轮制动力矩时域曲线；7.绘制车轮制动减速度时域曲线。提示：以下是本篇文章正文内容，下面案例可供参考。
2024-01-28 14:11:51
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原创 基于Simulink的汽车动力性仿真
本篇博文主要用来记录汽车系统动力学课程的学习，仅供课程阶段参考，与实际工程应用还有较大距离。本实例主要有以下任务。1.建立汽车动力性数学模型。2.建立汽车动力性仿真模型。3.绘制汽车动力性仿真曲线。提示：以下是本篇文章正文内容，下面案例可供参考。
2024-01-28 12:52:35
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原创 基于Simulink的魔术公式轮胎动力学仿真
本篇博文主要用来记录汽车系统动力学课程的学习，仅供课程阶段参考，与实际工程应用还有较大距离。基于Simulink的魔术公式轮胎动力学仿真本实例主要有以下任务。1.建立魔术公式轮胎动力学仿真模型。2.绘制不同载荷下的轮胎纵向力—滑动率关系曲线。3.绘制不同载荷下的轮胎侧向力—侧偏角关系曲线。4.绘制不同载荷下的轮胎回正力矩—侧偏角关系曲线。提示：以下是本篇文章正文内容，下面案例可供参考。
2024-01-28 12:17:51
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空空如也
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